【汽车行驶里程达到多少需要报废】在中国，车辆的报废标准主要依据国家相关法律法规和行业规定。不同类型的汽车在行驶里程方面有不同的报废要求。以下是对汽车行驶里程与报废标准的总结，并以表格形式清晰展示。
一、
根据《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废不仅与使用年限有关，还与行驶里程密切相关。一般来说，私家车、营运车辆和特种车辆的报废标准各不相同。其中，行驶里程是判断车辆是否达到报废条件的重要指标之一。
对于普通家用轿车，通常建议在行驶里程达到10万公里左右时进行一次全面检测，判断是否仍可继续安全使用。而营运车辆（如出租车、网约车等）由于使用频率高、负荷大，其报废里程一般为6万公里或更短。
此外，部分老旧车辆即使未达到规定的行驶里程，但由于技术状况不佳、排放超标等原因，也可能被提前强制报废。
二、报废里程标准对照表
| 车辆类型 | 报废里程标准（公里） | 备注说明 |
| 普通家用轿车 | 10万公里 | 建议定期检测，视情况决定是否报废 |
| 出租车/网约车 | 6万公里 | 使用频繁，磨损较大，需定期维护 |
| 公交车 | 8万公里 | 高强度运营，寿命较短 |
| 货车（非营运） | 7万公里 | 根据车型和使用情况有所不同 |
| 特种车辆 | 5万公里 | 如环卫车、工程车等，工作环境恶劣 |
| 超过年限车辆 | 不限里程 | 即使未达里程，也可能因年限过长被报废 |
三、注意事项
1. 年检制度：即使未达到报废里程，若年检不合格，车辆仍可能被强制报废。
2. 环保要求：随着排放标准升级，部分老旧车辆即使未达报废里程，也可能因无法通过尾气检测而被限制上路。
3. 市场价值：行驶里程越高，车辆保值率越低，建议合理使用并定期保养。
综上所述，汽车行驶里程是影响报废的重要因素之一，但并非唯一标准。车主应结合车辆使用情况、年检结果及环保政策，综合判断是否需要报废。