【汽车国v是国几】“汽车国V是国几”是一个常见但容易混淆的问题。很多人在购车、上牌或了解车辆排放标准时，会听到“国V”这个词，但并不清楚它具体指的是哪个国家的标准。其实，“国V”并不是指某个国家的简称，而是中国对机动车污染物排放标准的一个阶段名称。
为了更清晰地解释这一问题，下面将从定义、背景、与各国标准的对比等方面进行总结，并通过表格形式直观展示相关信息。
一、什么是“国V”？
“国V”是指中国制定的第五阶段机动车污染物排放标准，全称为《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB 18352.5-2017）。该标准于2016年发布，2017年起在全国范围内逐步实施，主要用于控制轻型汽油车和柴油车的尾气排放。
“国V”不是“国家V”的缩写，而是“国标第五阶段”的简称。因此，“汽车国V是国几”这个问题本身存在一定的误解，正确的理解应该是：“国V”是中国的排放标准，而不是某个国家的编号。
二、国V标准的背景
随着环保意识的增强，中国政府不断加强机动车污染治理。自2000年起，我国陆续发布了多个阶段的排放标准：
| 阶段 | 名称 | 实施时间 |
| 国Ⅰ | 中国第一阶段 | 1999年 |
| 国Ⅱ | 中国第二阶段 | 2004年 |
| 国Ⅲ | 中国第三阶段 | 2007年 |
| 国Ⅳ | 中国第四阶段 | 2011年 |
| 国Ⅴ | 中国第五阶段 | 2017年 |
国V标准的实施，标志着我国对汽车尾气排放的控制进一步升级，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的限制更为严格。
三、国V与其他国家排放标准的对比
虽然“国V”不是指某个国家，但为了便于理解，我们可以将其与一些主要国家的排放标准进行对比：
| 标准名称 | 对应国家 | 简介 |
| 国V | 中国 | 中国第五阶段排放标准，适用于轻型汽车 |
| Euro 5 | 欧盟 | 欧洲第五阶段排放标准，2009年实施 |
| Tier 3 | 美国 | 美国第三阶段排放标准，2017年全面实施 |
| JASO | 日本 | 日本的排放标准体系，部分车型参照使用 |
可以看出，国V与中国国内其他车辆标准有较大相似性，但在某些指标上略高于欧盟的Euro 5标准，接近美国Tier 3水平。
四、总结
“汽车国V是国几”这个问题的答案其实非常明确：“国V”不是指某个国家，而是中国的第五阶段机动车排放标准。它是中国政府为改善空气质量、减少汽车尾气污染而制定的重要法规之一。
如果你在选购车辆时看到“国V”字样，说明这辆车符合中国当前最新的环保要求，具有较好的排放控制性能。
表格总结
| 项目 | 内容 |
| 问题 | 汽车国V是国几？ |
| 答案 | “国V”不是指某个国家，而是中国第五阶段机动车排放标准 |
| 定义 | 中国第五阶段排放标准，全称《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》 |
| 实施时间 | 2017年起全国实施 |
| 对应国际标准 | 接近美国Tier 3，略高于欧盟Euro 5 |
| 适用对象 | 轻型汽油车和柴油车 |
如你还有关于“国V”与“国VI”、“国IV”之间的区别或其他相关问题，欢迎继续提问。