【启辰m50v用了什么悬架】启辰M50V是一款定位为家用MPV的车型，凭借其空间大、配置丰富以及较高的性价比受到不少消费者的关注。在车辆的底盘结构中，悬架系统是影响驾驶体验和舒适性的重要部分。那么，启辰M50V到底使用了什么样的悬架结构呢？
悬架结构总结
启辰M50V采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的组合方式。这种悬架结构在同级别MPV中较为常见，兼顾了操控性与乘坐舒适性。
- 前悬架：麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式悬架结构简单、成本较低，能够提供良好的转向响应和一定的减震效果，适合城市道路行驶。
- 后悬架：多连杆式独立悬架
多连杆式悬架可以更精准地控制车轮运动轨迹，提升行驶稳定性与乘坐舒适性，尤其在复杂路况下表现更佳。
悬架结构对比表
| 项目 | 前悬架 | 后悬架 |
| 类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 结构特点 | 简单、轻便 | 复杂、稳定 |
| 优势 | 转向灵活、成本低 | 行驶平稳、舒适性高 |
| 适用场景 | 城市道路为主 | 多种路况适应性强 |
总结
启辰M50V的悬架系统设计合理，前麦弗逊+后多连杆的组合既保证了日常驾驶的灵活性，又提升了乘坐舒适性，适合家庭用户日常使用。如果你正在考虑一款家用MPV，这款车型在悬架方面的配置值得肯定。