【配气机构的组成有哪些】配气机构是发动机中非常重要的组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。不同类型的发动机，其配气机构的结构可能有所不同，但总体来说，主要包括以下几个关键部件。
一、
配气机构的主要功能是根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进气门与排气门，以实现新鲜空气或可燃混合气的进入和废气的排出。它通常由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等部件组成。部分发动机还可能配备正时链条或皮带、气门间隙调节装置等辅助部件。这些部件协同工作，确保发动机的高效运行和良好性能。
二、配气机构主要组成部件表格
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 气门 | 控制进气和排气通道的开关，分为进气门和排气门。 |
| 2 | 气门弹簧 | 保证气门在关闭状态下紧密贴合气门座，防止漏气。 |
| 3 | 凸轮轴 | 通过凸轮驱动气门开启，其旋转由曲轴通过正时机构带动。 |
| 4 | 挺柱 | 位于凸轮轴与气门之间，传递凸轮的运动到气门。 |
| 5 | 推杆 | 在顶置凸轮轴结构中，用于将挺柱的运动传递给摇臂。 |
| 6 | 摇臂 | 将推杆的运动转换为气门的开启动作，通常安装在气门端部。 |
| 7 | 正时链条/皮带 | 连接曲轴与凸轮轴，确保两者同步运转，保持正确的配气相位。 |
| 8 | 气门间隙调节装置 | 用于调整气门与摇臂之间的间隙，确保气门正确关闭和开启。 |
三、总结
配气机构的各个部件虽然看似简单，但在发动机运行中起着至关重要的作用。合理的结构设计和良好的维护，可以显著提升发动机的动力性能和使用寿命。了解配气机构的组成，有助于更好地理解发动机的工作原理和日常保养要点。