【国产大飞机c919发动机是国产的吗】随着中国航空工业的不断发展，国产大飞机C919成为公众关注的焦点。其中，关于其发动机是否为国产的问题，一直是大家关心的重点。本文将从多个角度对这一问题进行总结，并通过表格形式清晰展示相关信息。
一、C919发动机概述
C919是中国首款按照国际适航标准研制的大型喷气式客机，由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）主导研发。该机型在设计之初，就面临一个关键问题：发动机的选择。
C919最初采用的是由美国通用电气（GE）与法国赛峰集团联合研制的LEAP-1C发动机。这款发动机属于CFM International公司，是目前全球广泛使用的民用航空发动机之一。尽管LEAP-1C发动机并非完全由中国制造，但其在中国的生产和维护过程中，确实涉及了大量本土化技术与合作。
二、国产发动机的发展现状
虽然C919目前使用的是进口发动机，但中国正在积极推进国产航空发动机的研发。例如：
- 长江-1000A：这是中国自主研发的大涵道比涡扇发动机，计划用于C919后续型号及未来国产大飞机。
- 相关技术突破：近年来，中国在航空发动机领域取得了一系列进展，包括材料、控制系统、燃烧室等关键技术的自主掌握。
不过，截至目前（2025年），C919仍主要依赖进口发动机，国产发动机尚未实现全面装机。
三、总结对比表
| 项目 | 内容 |
| C919发动机型号 | LEAP-1C（CFM International） |
| 发动机制造商 | 美国通用电气（GE） & 法国赛峰集团（Safran） |
| 是否国产 | 非完全国产，但部分生产与维护在中国进行 |
| 国产替代计划 | 长江-1000A（正在研发中） |
| 当前状态 | 仍使用进口发动机，国产发动机尚未投入商用 |
| 技术合作 | 中方参与部分生产与技术支持 |
四、结语
总体来看，C919目前使用的发动机并非完全国产，而是由国际厂商提供。然而，中国在航空发动机领域的自主研发能力正在不断提升，未来有望逐步实现国产替代。对于公众而言，关注C919的发展不仅是对国产大飞机的支持，也是对中国高端制造业进步的认可。