【奔驰E级不知道现在M274发动机还有问题么】对于许多关注奔驰E级的车主和潜在买家来说，M274发动机是否还存在问题是一个备受关注的话题。M274是梅赛德斯-奔驰在2015年至2019年间广泛使用的直列六缸涡轮增压发动机，搭载于E级、C级等车型中。尽管这款发动机在动力输出和燃油经济性方面表现不俗，但早期版本确实存在一些技术问题，引发了不少车主的不满。
随着梅赛德斯-奔驰不断进行软件更新和硬件改进，M274发动机的问题在近年来得到了一定程度的缓解。不过，部分用户仍对其可靠性表示担忧。以下是对M274发动机目前状况的总结与分析：
一、M274发动机的主要问题回顾
| 问题类型 | 描述 | 影响范围 |
| 涡轮增压器故障 | 涡轮增压器因高温或油质问题导致损坏 | 高频出现于2016-2018年生产的E级 |
| 燃油泵问题 | 燃油泵内部密封件老化，导致漏油或启动困难 | 多发于2015-2017年车型 |
| 缸盖垫泄漏 | 缸盖垫老化或装配问题引起冷却液渗漏 | 常见于高里程车辆 |
| EGR阀积碳 | 废气再循环阀堵塞，影响排放和油耗 | 普遍存在于所有年份车型 |
二、当前M274发动机的改进情况
梅赛德斯-奔驰在2019年后逐步对M274发动机进行了多项升级，包括：
- 软件更新：优化了发动机控制单元（ECU），改善了涡轮增压器的工作逻辑。
- 材料升级：更换了更耐高温的密封件和燃油泵组件。
- 维护建议加强：官方推荐定期更换机油和滤清器，以延长发动机寿命。
此外，许多车主反馈，在完成这些改进后，M274发动机的稳定性明显提升，故障率显著下降。
三、当前车主反馈汇总
| 年份 | 故障率 | 用户评价 | 是否推荐 |
| 2015-2016 | 较高 | 存在较多小故障 | 不推荐 |
| 2017-2018 | 中等 | 改进后表现稳定 | 推荐 |
| 2019-2020 | 较低 | 运行平稳，维护成本降低 | 推荐 |
四、总结
总体来看，M274发动机在早期存在一定的设计缺陷，尤其是在涡轮增压系统和燃油泵方面。然而，随着梅赛德斯-奔驰的技术迭代和用户反馈的积累，该发动机的可靠性已大幅提高。目前，2017年以后生产的E级车型基本已经解决了主要问题，如果保养得当，M274发动机仍然是一款值得信赖的动力系统。
如果你正在考虑购买一辆搭载M274发动机的奔驰E级，建议优先选择2017年以后的车型，并定期进行专业保养，以确保其长期稳定运行。