【二手三菱evo10】作为一款拥有极高口碑和改装潜力的车型，三菱Lancer Evolution X（简称EVO X）在二手车市场中一直备受关注。尤其是“二手三菱evo10”这一名称，虽然严格来说是“EVO X”的误称，但很多人仍习惯用“evo10”来指代这款经典性能车。本文将对“二手三菱evo10”进行总结，并提供一份详细的参考表格。
一、产品概述
三菱Lancer Evolution X（EVO X）于2007年正式上市，是EVO系列的第十代车型，也是该系列中最具代表性的车型之一。它搭载了4B11T涡轮增压发动机，配备全时四驱系统和S-AWC超级四轮控制系统，被誉为“街车中的战神”。虽然“evo10”并非官方命名，但在国内常被用来称呼EVO X，尤其在二手车市场中较为常见。
二、选购建议
1. 车况优先：由于EVO X属于高性能车，维修成本较高，因此在购买时必须重点检查发动机、变速箱、悬挂系统以及车身结构。
2. 保养记录：查看是否有定期保养记录，特别是机油更换、火花塞更换等关键项目。
3. 事故历史：避免购买有重大事故或水泡车，这类车辆后期维护成本高且安全隐患大。
4. 里程数：一般建议选择行驶里程在8万公里以内，超过10万公里需特别谨慎。
三、价格参考（2024年）
| 车型 | 年份 | 表显里程（万公里） | 价格范围（人民币） | 备注 |
| 三菱Lancer Evolution X | 2010 | 5 | 15万-18万 | 保养良好，可改装 |
| 三菱Lancer Evolution X | 2011 | 8 | 12万-15万 | 常规使用，略有磨损 |
| 三菱Lancer Evolution X | 2012 | 10 | 9万-12万 | 适合预算有限用户 |
| 三菱Lancer Evolution X | 2013 | 12 | 7万-9万 | 需注意维护成本 |
> 注：价格受地区、车况、配置等因素影响较大，以上为大致参考范围。
四、优缺点分析
| 优点 | 缺点 |
| 强劲动力，操控出色 | 后期维护成本高 |
| 改装潜力大，配件丰富 | 油耗较高，日常使用不经济 |
| 保值率相对较好 | 车身较重，停车不便 |
| 全时四驱系统，适应性强 | 内饰设计较老，科技感不足 |
五、结语
尽管“二手三菱evo10”并非官方名称，但它代表了市场上最受欢迎的EVO X车型。对于热爱驾驶、追求性能的车主来说，这是一款值得考虑的二手车选择。不过，在购买前务必做好全面的车况检查，并结合自身需求做出理性判断。