【奔驰cl600用了什么悬架】奔驰CL600作为梅赛德斯-奔驰旗下的豪华轿车代表，其底盘技术一直备受关注。在悬架系统方面，CL600采用了先进的悬挂结构，以兼顾舒适性与操控性。以下是关于奔驰CL600所使用悬架系统的详细总结。
一、
奔驰CL600的悬架系统主要采用的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合结构。这种设计在同级别豪华车中较为常见，能够有效提升车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。
此外，部分年份或配置版本的CL600还可能配备空气悬架系统（Air Body Control），进一步增强车辆的自适应调节能力，根据路况和驾驶模式自动调整车身高度和悬架硬度，实现更高级别的驾乘体验。
总体来看，奔驰CL600的悬架系统不仅注重舒适性，同时也兼顾了运动性能，是奔驰在底盘调校方面的典型体现。
二、悬架系统对比表
| 悬挂类型 | 前悬架结构 | 后悬架结构 | 是否支持空气悬架 | 适用车型年份 |
| 标准悬架系统 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 否 | 全系（部分年份） |
| 高级悬架系统 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 是 | 2010年后部分高配版 |
如需了解具体年份车型的悬架配置，建议查阅官方技术手册或咨询授权经销商，以获取最准确的信息。