首页 >> 汽车常识 >

问TNN4G15B(锐展 1.5L 自吸)发动机扭矩表现

2026-11-09 13:13:11

答

TNN4G15B 是锐展铜陵的 1.5L 自然吸气四缸发动机,最大扭矩 143N・m,扭矩峰值出现在 4000rpm,属于高转速才出最大扭矩的自吸机型;低速扭矩偏弱,适合轻载代步、微卡、小型 SUV,满载、爬坡需要拉高转速才能获得足够扭矩,不适合重载和追求低转爆发力的场景。

核心参数明细表

项目参数说明
机型TNN4G15B(锐展)1.5L 自吸、DOHC 16 气门、带 VVT
最大扭矩143N·m原厂标定峰值扭矩
最大扭矩转速4000rpm要拉到 4000 转才能摸到扭矩最高点
最大功率82kW(112 马力)最大功率转速 6000rpm
适用车型众泰 T300、福田小卡之星 Q2 等微卡 / 小型 SUV国五排放版本居多

扭矩特性解读

  1. 扭矩曲线特点:低转速(1500–2500 转)扭矩储备一般,起步、低速加速偏柔和,急加速必须降挡拉高转速;和涡轮机那种低转大扭矩完全不一样。
  2. 工况适配:空载市区代步够用;满载、上坡、高速超车时,转速掉到 3000 转以内会明显感觉动力乏力。
  3. VVT 的作用:可变气门正时优化中高转输出,但是没办法改变 “峰值扭矩靠后” 这个先天属性。

和常见机型横向对比参考

机型类型最大扭矩峰值转速体感差别
TNN4G15B1.5 自吸143N·m4000rpm发力晚,低转偏肉
L2B(宝来 / 英朗 1.5L)1.5 自吸147N·m3800rpm扭矩略大、峰值转速略靠前
1.5T 涡轮增压涡轮210–270N·m1400rpm 起低转扭矩充沛

用车建议

  1. 爬坡、满载时,提前降挡,维持转速在 3500–4200rpm 区间,发挥扭矩;
  2. 不要长期低速憋转速,容易积碳、动力进一步变弱;
  3. 保养重点:正时、气门、VVT 电磁阀、进气滤芯,进气堵塞会进一步压低扭矩输出。

【相关 FAQ】

问题 1:TNN4G15B 发动机最大扭矩是多少,多少转输出?

回答 1:TNN4G15B 发动机最大扭矩 143N・m,峰值扭矩在 4000rpm,属于高转自吸,低速扭矩不强。

问题 2:TNN4G15B 扭矩好不好,满载爬坡有劲吗?

回答 2:TNN4G15B 是自吸机型,峰值扭矩转速偏高,满载爬坡需要降挡拉高转速,轻载代步够用,重载爬坡动力储备比较一般。

问题 3:TNN4G15B 和 1.5T 机型扭矩差别大吗?

回答 3:差距很大,1.5T 机型扭矩普遍 210N・m 以上,而且 1400 转左右就能输出;TNN4G15B 要到 4000 转才有 143N・m。

【参考资料】

[2026-11-09] 锐展 TNN4G15B 原厂参数 卡车之家

[2026-11-09] 众泰 T300 TNN4G15B 配置表 太平洋汽车

【免责声明】

扭矩实际输出受车况、载重、气温、进气和排气状态影响;该机型为国五自然吸气发动机,动力定位偏向基础代步,不适合重载持续作业。

 
最新文章