【曲轴的组成】曲轴是发动机中极为关键的部件之一，它将活塞的往复直线运动转化为旋转运动，从而驱动车辆的动力输出。曲轴的结构复杂，由多个部分组成，各部分协同工作，确保发动机的正常运行。以下是对曲轴主要组成部分的总结。
一、曲轴的主要组成部分
1. 主轴颈（Main Journals）
主轴颈是曲轴与发动机机体连接的部分，通常位于曲轴的两端或中间位置。它通过轴承支撑曲轴，使其能够平稳旋转。
2. 连杆轴颈（Crank Journals）
连杆轴颈与活塞连杆相连，是传递活塞运动的关键部位。每个连杆轴颈对应一个气缸，其位置根据发动机的布局而定。
3. 曲柄臂（Crank Arms）
曲柄臂连接主轴颈和连杆轴颈，形成曲轴的“臂”状结构。它的作用是将连杆轴颈的旋转运动传递到主轴颈。
4. 平衡块（Counterweights）
平衡块用于抵消曲轴旋转时产生的离心力，减少振动，提高发动机运转的稳定性。
5. 前端轴颈（Front Journal）
前端轴颈通常用于安装皮带轮或正时齿轮，是曲轴与外部传动装置连接的部分。
6. 后端轴颈（Rear Journal）
后端轴颈用于安装飞轮，飞轮有助于储存动能，使发动机运转更加平顺。
7. 油道（Oil Passages）
曲轴内部设有油道，用于润滑各个轴承和摩擦部位，保证曲轴在高速运转下的冷却和润滑。
8. 键槽（Keyway）
键槽用于固定皮带轮或其他附件，防止其在旋转过程中松动。
二、曲轴组成总结表
| 部件名称 | 功能说明 |
| 主轴颈 | 支撑曲轴，与发动机机体连接，保持曲轴稳定旋转 |
| 连杆轴颈 | 连接活塞连杆，传递活塞的往复运动为旋转运动 |
| 曲柄臂 | 连接主轴颈与连杆轴颈，构成曲轴的机械结构 |
| 平衡块 | 减少曲轴旋转时的不平衡力，降低振动 |
| 前端轴颈 | 安装皮带轮或正时齿轮，实现动力传输 |
| 后端轴颈 | 安装飞轮，储存动能，提升运转平稳性 |
| 油道 | 提供润滑油通道，润滑轴承及摩擦部位 |
| 键槽 | 固定皮带轮等附件，防止其松动 |
通过以上结构可以看出，曲轴虽然看似简单，但其设计和制造要求极高，任何一个部件的损坏都可能影响发动机的整体性能。因此，在日常维护和检修中，应特别注意曲轴的磨损情况，及时更换或修复，以确保发动机的高效运行。