【寻找搭载转子发动机的马自达车型】马自达作为一家以创新技术著称的汽车品牌，其独特的转子发动机（Rotary Engine）技术在汽车历史上占据着重要地位。虽然近年来马自达逐渐转向更主流的涡轮增压和混合动力系统，但仍有部分经典车型搭载了这一标志性的引擎。以下是对目前市场上可找到的搭载转子发动机的马自达车型的总结。
一、
马自达的转子发动机以其紧凑的设计、高转速特性以及独特的运行方式而闻名。尽管该技术在油耗和排放方面存在一定挑战，但在上世纪70至90年代，它曾是马自达品牌的标志性技术之一。目前，马自达已逐步减少对转子发动机的依赖，但仍有一些限量版或特殊车型保留了这一配置。对于追求驾驶体验和收藏价值的车主来说，这些车型仍然具有较高的吸引力。
二、搭载转子发动机的马自达车型一览表
| 车型名称 | 年份范围 | 发动机类型 | 功率（马力） | 备注 |
| 马自达 RX-7 | 1978–2002 | 13B-MSP | 135–252 | 经典跑车，多代演变 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | 13B-MSP | 212–250 | 最后一代使用转子发动机的轿车 |
| 马自达 RX-Vision | 2015（概念车） | 13B-MSP | 300+ | 概念车，未量产 |
| 马自达 MX-30 | 2020–至今 | 1.5L 燃料电池 | - | 使用燃料电池系统，不为转子 |
| 马自达 CX-30 | 2021–至今 | 2.0L/2.5L | 165–227 | 无转子发动机 |
三、小结
目前市面上可购买到的搭载转子发动机的马自达车型主要集中在RX-7和RX-8两款经典车型上。这两款车型因其独特的设计和性能表现，成为许多车迷心中的“情怀之选”。随着马自达逐步转向新能源技术，未来搭载转子发动机的量产车型可能将越来越少。但对于喜爱这一技术的用户而言，二手市场上的经典车型仍然是不错的选择。