【AMT变速箱有什么缺点】AMT（Automated Manual Transmission，自动手动变速箱）是一种在传统手动变速箱基础上加入自动控制系统的变速器。它结合了手动变速箱的高效传动和自动变速箱的便捷操作，广泛应用于商用车、部分乘用车中。然而，AMT变速箱也存在一些明显的缺点，以下是对这些缺点的总结与分析。
一、
1. 换挡顿挫感明显
AMT变速箱在换挡过程中，由于需要离合器分离和接合，容易出现动力中断，导致驾驶体验不够平顺，尤其是在低速或频繁启停的情况下，顿挫感更为明显。
2. 起步响应慢
相比于双离合变速箱（DCT），AMT在起步时的响应速度较慢，尤其是在冷启动或低速行驶时，驾驶员可能会感受到一定的迟滞。
3. 对驾驶习惯依赖性强
AMT变速箱在某些情况下需要驾驶员配合操作，比如在坡道起步或复杂路况下，如果驾驶员操作不当，容易造成换挡不及时或熄火。
4. 维护成本较高
虽然AMT结构相对简单，但由于涉及电子控制系统和机械部件的协同工作，一旦出现故障，维修难度和成本可能高于传统手动变速箱。
5. 适应性有限
在高速行驶或激烈驾驶条件下，AMT的换挡逻辑可能无法完全匹配驾驶需求，影响整体性能表现。
二、缺点对比表格
| 缺点描述 | 具体表现 | 影响程度 |
| 换挡顿挫感 | 换挡时动力中断，车辆有明显震动或抖动 | 高 |
| 起步响应慢 | 起步时动力输出延迟，尤其在低速或冷启动时 | 中 |
| 驾驶习惯依赖 | 需要驾驶员配合操作，否则易出现换挡不及时或熄火 | 中 |
| 维护成本高 | 故障率较高，维修需专业技术人员，费用相对较高 | 中 |
| 适应性有限 | 在高速或激烈驾驶时换挡逻辑不够智能，影响驾驶体验 | 低 |
三、总结
虽然AMT变速箱在燃油经济性和成本控制方面具有一定优势，但其在驾驶平顺性、响应速度和适应性等方面仍存在一定短板。对于追求舒适性和操控性的用户来说，AMT可能并不是最佳选择。不过，在商用车和部分经济型乘用车中，AMT仍然因其结构简单、耐用性强而被广泛应用。