【国六国五国四标志】随着国家对机动车尾气排放标准的不断升级，不同阶段的排放标准也逐渐被公众所熟知。其中，“国六”、“国五”、“国四”是近年来在汽车行业中频繁出现的术语，它们代表了我国对汽车尾气排放控制的不同阶段。本文将对“国六、国五、国四标志”进行简要总结，并通过表格形式清晰展示三者之间的区别。
一、
“国六”、“国五”、“国四”分别指的是我国机动车污染物排放标准的第六代、第五代和第四代。这些标准由国家生态环境部制定并实施，旨在逐步减少汽车尾气中对环境有害的污染物排放，如一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）以及颗粒物（PM）等。
- 国四标准：于2011年起在全国范围内实施，主要针对轻型车和重型车，要求降低尾气中的氮氧化物和颗粒物排放。
- 国五标准：自2016年起全面实施，相比国四，进一步收紧了对污染物的限值，尤其是对柴油车的颗粒物控制更为严格。
- 国六标准：从2019年起分阶段实施，分为国六a和国六b两个阶段，是我国目前最严格的排放标准，不仅对污染物限值要求更高，还增加了对实际道路行驶排放的检测要求。
在日常生活中，车主可以通过车辆上的“国六”、“国五”、“国四”标志来判断其车辆是否符合当前的环保标准。这些标志通常印在车辆的铭牌或发动机舱内，便于识别和监管。
二、表格对比
| 项目 | 国四标准 | 国五标准 | 国六标准 |
| 实施时间 | 2011年 | 2016年 | 2019年（分阶段） |
| 适用范围 | 轻型车、重型车 | 全国范围（逐步推广） | 全国范围（分阶段） |
| 主要污染物 | CO、NOx、HC、PM | CO、NOx、HC、PM | CO、NOx、HC、PM、PN |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 | 最严格 |
| 检测方式 | 工况法测试 | 工况法测试 | 工况法+实际道路测试 |
| 标志标识 | “国IV” | “国V” | “国VI” |
| 对柴油车影响 | 有明显限制 | 更加严格 | 非常严格，需加装后处理系统 |
通过以上内容可以看出，“国六”、“国五”、“国四”标志不仅是车辆环保性能的体现，也是国家推动绿色发展、改善空气质量的重要举措。对于消费者而言，了解这些标志有助于在购车时做出更环保、更合规的选择。