【比亚迪F3DM】作为中国新能源汽车领域的先驱之一，比亚迪F3DM自推出以来便备受关注。这款车型是比亚迪在混合动力技术上的重要尝试，标志着其在新能源汽车市场中的布局逐步深入。F3DM不仅承载了比亚迪在电动车与燃油车结合方面的技术积累，也为中国消费者提供了更多元化的出行选择。
以下是关于比亚迪F3DM的一些关键信息总结：
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 比亚迪F3DM |
| 上市时间 | 2010年 |
| 车型定位 | 插电式混合动力轿车 |
| 发动机类型 | 1.5L 自然吸气发动机 + 电动机 |
| 动力系统 | 前置前驱，双模驱动 |
| 续航里程 | 纯电续航约50公里，综合续航超过600公里 |
| 电池类型 | 镍电池（早期版本） |
| 充电方式 | 家用电源或专用充电桩 |
| 车身尺寸 | 长4680mm / 宽1710mm / 高1460mm |
| 车重 | 约1500kg |
| 最高时速 | 约120km/h |
| 价格区间 | 2010年初期约为15-17万元人民币 |
从整体来看，比亚迪F3DM是中国新能源汽车发展史上的一个重要节点。它不仅代表了比亚迪在插电混动技术上的初步成果，也为后续更先进的新能源车型奠定了基础。尽管在技术细节和市场接受度上仍有提升空间，但F3DM的推出无疑为国内新能源汽车的发展注入了新的活力。
随着技术的不断进步，比亚迪在新能源领域持续发力，如今已拥有更加成熟的产品线和更广泛的市场覆盖。而F3DM作为早期探索者，依然值得被铭记和回顾。