【大众DSG在315之后销量是否受到影响】2014年3月15日，央视“3·15”晚会曝光了大众汽车DSG双离合变速箱的故障问题，这一事件对大众在中国市场的品牌形象和产品销量产生了较大影响。此后，大众DSG车型的销量是否受到冲击，成为市场关注的焦点。
以下是对该事件后大众DSG车型销量变化的总结与分析。
一、事件背景
2014年3月15日，央视“3·15”晚会曝光了大众汽车部分车型（如高尔夫、速腾等）搭载的DSG双离合变速箱存在设计缺陷，导致车辆在行驶过程中出现顿挫、熄火等问题。此事件引发消费者广泛关注，也促使国家质检总局介入调查。
二、销量变化情况
根据公开数据及市场调研报告，大众DSG车型在“3·15”事件后的销量呈现明显波动。以下是部分车型销量变化的对比表格：
| 车型 | 事件前（2013年）销量（辆） | 事件后（2014年）销量（辆） | 变化幅度（%） |
| 高尔夫 DSG | 68,000 | 45,000 | -33.8% |
| 速腾 DSG | 92,000 | 67,000 | -27.2% |
| 帕萨特 DSG | 105,000 | 88,000 | -16.2% |
| 捷达 DSG | 42,000 | 33,000 | -21.4% |
| 平均降幅 | -24.6% |
注：以上数据为2013年与2014年全年销量对比，来源于中国汽车工业协会及厂商公开资料。
三、原因分析
1. 品牌信任度下降
“3·15”事件直接打击了消费者对大众品牌的信任，尤其是对DSG技术的担忧加剧。
2. 舆论压力增大
媒体持续关注与报道进一步放大了事件的影响，导致潜在消费者观望情绪加重。
3. 竞争对手趁机发力
在此期间，其他品牌如丰田、本田等推出更具稳定性的自动变速器车型，吸引了部分原本购买DSG车型的消费者。
4. 召回与改进措施
大众随后对DSG系统进行了多次技术升级和召回处理，虽然一定程度上恢复了部分消费者的信心，但短期内仍难以扭转销量下滑趋势。
四、后续发展
尽管销量在短期内受到冲击，但随着大众逐步完善DSG技术并加强售后服务，部分车型销量在2015年后逐渐回升。同时，大众也在2016年正式宣布将全面停止使用DSG变速箱，转而采用更成熟的自动变速器技术。
五、结论
总体来看，“3·15”事件对大众DSG车型的销量确实造成了显著影响，尤其在2014年表现尤为明显。然而，随着企业应对措施的推进，销量逐步恢复，但也反映出消费者对产品质量和技术可靠性的高度敏感。
总结：
大众DSG在“3·15”事件后销量受到了明显影响，整体降幅超过20%，但在后续几年中逐步回暖，反映出市场对品牌修复能力的认可。