【国三排放的标准是什么】“国三排放的标准是什么”是许多车主和汽车爱好者关心的问题。国三标准，即国家第三阶段机动车污染物排放标准，是中国在2007年正式实施的环保法规之一，主要用于控制汽车尾气中的有害物质排放，以减少对环境的污染。
为了更清晰地了解国三排放标准的具体内容，以下是对该标准的总结，并通过表格形式进行对比展示。
一、国三排放标准概述
国三排放标准（GB 18352.3-2005）主要针对轻型汽车（如轿车、SUV等），规定了车辆在使用过程中排放的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物的限值。该标准比国二标准更为严格，标志着中国在汽车环保技术上的进一步提升。
二、国三排放标准的主要内容
| 排放项目 | 国三标准限值（g/km） | 说明 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.1 | 车辆运行时排放的一氧化碳浓度限制 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.6 | 包括未燃烃类物质的排放量 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.15 | 主要来源于发动机燃烧过程中的高温反应 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.025 | 适用于柴油车，主要是燃油不完全燃烧产生的微粒 |
> 注：以上数值为轻型汽车的限值，不同车型可能会有细微差异。
三、国三标准的意义
1. 环境保护：有效减少汽车尾气中对大气造成污染的有害气体。
2. 技术推动：促使汽车制造商改进发动机技术和尾气处理系统。
3. 政策导向：为后续国四、国五、国六等更高标准的出台奠定了基础。
四、国三与国二的区别
| 项目 | 国二标准 | 国三标准 | 差异说明 |
| 一氧化碳（CO） | ≤3.1 | ≤2.1 | 减少了约32% |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.9 | ≤0.6 | 减少了约33% |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.4 | ≤0.15 | 减少了约62.5% |
| 颗粒物（PM） | 无要求 | ≤0.025 | 首次引入颗粒物限值 |
五、国三标准的应用范围
国三标准主要适用于2007年至2011年间生产的轻型汽车。随着环保政策的不断升级，目前大部分城市已逐步淘汰国三及以下排放标准的车辆，尤其是柴油车，以进一步改善空气质量。
六、结语
“国三排放的标准是什么”不仅是一个技术性问题，更是关乎环境保护和公众健康的重要议题。随着国家对环保要求的不断提高，未来汽车排放标准将更加严格，推动整个汽车行业向绿色、低碳方向发展。
如果你正在考虑购车或换车，了解不同排放标准的差异，有助于你做出更环保、更合规的选择。