保时捷的燃气时代将于2026年结束

路透社的报道证实了这一决定，这一决定备受期待，因为保时捷已经推出并更新了其电动汽车产品计划中的关键车型，包括电动Taycan 轿车和即将推出的Macan EV 电动 SUV。

全球许多市场的电动汽车普及率已经放缓，但正如保时捷董事会成员阿尔布雷希特·雷蒙德 (Albrecht Reimold) 向《汽车周刊》表示的那样，诸如燃气驱动的 Macan 等车辆已经到了其计划生命周期的末期。

尽管使用化石燃料的 Macan 已从保时捷的欧洲产品线中退出，但它在包括美国在内的市场仍然保持着畅销。

雷莫尔德向杂志证实，小型 718 跑车的汽油版将于 2025 年停产。这些车辆的电动版应该会在 2024 年底问世，预计 2025 年底开始销售。这款跑车的 EV 双人组可能会围绕一个位于车辆中央的电池组进行设计，以实现最佳重量分配——就像保时捷的 Mission R 概念车一样，它提供了双电机全轮驱动系统。

得益于从 Taycan 轿车中吸取的经验教训，保时捷正在迅速进军电动汽车领域。2025 款Taycan刚刚进行了全面更新，整体续航里程提高了 35%。

Macan Electric 将于今年秋季登陆美国，将成为保时捷首款采用全新PPE(高级电动平台)架构的汽车，该架构与奥迪 Q6 E-Tron 和 A6 E-Tron 共享。新车与 Taycan 共享一些功能，包括最高 270 千瓦的快速充电和所谓的“充电宝充电”，将 800 伏电池组分成两个可并行充电的 400 伏子组。保时捷声称，这样一来，整个 100 千瓦时的电池组就可以在 22 分钟内从 10% 充电至 80%，或者在四分钟内增加超过 60 英里的续航里程。

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