大众将放弃GTX标志转而推出热门电动汽车

大众汽车重新使用了GTX徽章来表示其炙手可热的电动汽车，但它似乎准备用GTI和R版本来取代它。

大众汽车品牌首席执行官Thomas Schäfer 告诉Autocar，“GTX 是 MEB [EV 架构] 的性能品牌，但我们将在未来的产品中回归 GTI 和 R”。

这一变化可能需要几年时间才能席卷大众电动汽车系列，谢弗先生澄清说，“目前的产品就是这样，但未来的产品将回归到[GTI和R]的明确产品组合”。

大众汽车于 2023 年 9 月推出ID.GTI 概念车时表示，这将是前进的方向，该概念车基于早期的ID.GTI 概念车。 2所有概念。

ID. 2all 的量产版本尺寸介于Polo和Golf之间，预计将于 2025 年投入生产，而前轮驱动 GTI 版本将于 2027 年开始下线。

大众品牌CEO表示，目前公司内部对于如何使用GTI和R子品牌还存在一些争论，主要集中在“如何定位GTI?”这个问题上。

Schäfer 先生表示，“GTI 传统上代表性能和前轮驱动”，而 R 则保留“用于四轮驱动性能”。他表示，这两个子品牌都将拥有“清晰的未来基因”。

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目前选择的 GTX 型号的情况有点混乱。ID.3掀背车、ID.4跨界车、ID.5跨界轿跑车和ID.Buzz捷运车有 GTX 版本。

ID.3 GTX是后轮驱动，而ID.4 GTX、ID.5 GTX 和ID.Buzz GTX都是全轮驱动。

所有 GTX 车型都比其较小的同类车型拥有更大的功率和扭矩。它们还具有更具运动感的造型和重新调校的操控性，但与 GTI 和 R 车型相比，这些变化并不比其他车型有明显的飞跃。

截至撰写本文时，大众仅有 Polo 和 Golf 两款 GTI 车型。R 车型的选择范围则更为广泛，包括 Golf、T-Roc、Tiguan和Touareg。

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