2024年雪铁龙eC3在欧洲首次亮相续航里程199英里

导读 对于第四代C3,雪铁龙正在转向纯电动动力系统。在燃烧动力 C3 销量超过 560 万辆之后,这家法国汽车制造商正在向零排放迈进,在欧洲市...

对于第四代C3,雪铁龙正在转向纯电动动力系统。在燃烧动力 C3 销量超过 560 万辆之后,这家法国汽车制造商正在向零排放迈进,在欧洲市场推出 2024 年款 e-C3,起售价约为 24,500 美元(23,300 欧元) )。预计 2025 年将推出更加实惠的入门级车型,届时它可能成为旧大陆上最实惠的电动汽车之一。稍后会详细介绍,但首先,让我们看看这款新的超迷你带来了什么。

该车型基于Stellantis的智能汽车平台,与前身相比,采用了全新的设计语言。以前的传统小型掀背车现在已经演变成一种更像跨界车的机器,车轮尽可能远离边缘。与高顶线相结合,创造了一个显着宽敞的驾驶室,雪铁龙表示,乘员现在可以享受 1.18 英寸的额外头部空间和 0.8 英寸的额外膝部空间。后排座椅后面的货物区域从 10.59 立方英尺略有增加到 10.94 立方英尺。

与即将推出的车型相比,最引人注目的视觉变化是前仪表板,其中 e-C3 具有雪铁龙的新徽标,两侧是一对 C 形灯。在后面,尾灯延伸到后侧板,后窗上方有一个小型静态扰流板作为标准装备。

不过,最重要的变化是在皮肤下面。旧车型的内燃机现已被纯电动动力系统取代。2024 e-C3 使用 44 千瓦时磷酸铁锂 (LFP) 电池,根据 WLTP 循环测量,两次充电之间的续航里程可达 199 英里(320 公里)。动力来自安装在前轴上的 113 马力电动机,足以在大约 11 秒内实现 0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)的冲刺。使用 7 千瓦充电器将电池从 20% 充电到 80% 大约需要四个小时。前往直流快速充电站,100 kW CCS 端口应将时间缩短至 30 分钟以内。

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