日产在12年内推出了100万辆电动汽车

日产周二宣布，其全球电动汽车销量已突破100 万辆，这一里程碑历时 12 年才实现。

该汽车制造商是现代电动汽车的先驱，于 2010 年 12 月推出了第一代 Leaf。作为运行时间最长的日产电动汽车和北美市场运行时间最长的电动汽车，Leaf 占日产百万辆电动汽车销量中的 65 万辆已积累。虽然已经销售了 e-NV200 电动货车，但该汽车制造商最近才开始推出 Ariya 跨界 SUV 和日本市场 Sakura 等其他电动乘用车。

在这 100 万辆销量中，只有 21 万辆销往北美。其中最多(320,000)前往欧洲。中国和日本的电动汽车销量各占23万辆，其余1万辆流向其他地区。

尽管日产作为首批推出现代电动汽车的汽车制造商之一值得称赞，但其销量增长的进展却很缓慢。特斯拉报告称，仅 2023 年上半年的交付量就约为 889,000 辆。按照这个速度，今年 7 月下旬的交付量可能已经超过 100 万辆。特斯拉的电动汽车年销量将在 2022 年突破 100 万辆，上个季度在重要的加州市场的销量甚至超过了丰田。

相比之下，日产在增加电动车型方面进展缓慢——Ariya 和 Sakura 直到 2022 年才上市——Leaf 的销量也一直低迷。直到 2019 年，日产Leaf 全球累计销量才突破 40 万辆。2020 年(生产开始 10 年后)，Leaf 全球销量突破50 万辆。

日产的电动汽车计划似乎确实变得更加雄心勃勃。该公司目前的目标是到 2030 年推出 19 款新电动车型，并计划到 2028 年推出由固态电池驱动的电动汽车。该汽车制造商预计到 2030 年电动汽车将占其美国销量的 40%，并计划从 2017 年开始在密西西比州生产两款电动汽车。 2025 年——一款日产品牌汽车，也是英菲尼迪豪华品牌在美国市场推出的首款电动汽车。

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