今年夏天二手电动汽车价格下降了38%

导读 您可能没有注意到最近汽车变得非常昂贵。汽车制造商几乎全面放弃了更小、更便宜的产品线。很多情况下加价幅度很大,导致二手车价格飙升。但...

您可能没有注意到最近汽车变得非常昂贵。汽车制造商几乎全面放弃了更小、更便宜的产品线。很多情况下加价幅度很大,导致二手车价格飙升。但根据汽车购物应用程序 CoPilot 的数据,二手电动汽车一直在逆势而上。

随着进入 2023 年下半年,许多物流和采购问题已得到解决,许多汽车制造商已经提高了电动汽车产量并增加了对进口。一些人认为库存增加是因为新电动汽车滞销;例如,本周,Axios 警告称,电动汽车“在经销商处堆积如山”。

这篇文章和其他很多类似的文章都引用了考克斯汽车公司关于增加 Genesis 和奥迪等品牌库存的数据。它将问题归咎于高昂的购买价格和缺乏联邦税收抵免资格。甚至还推出了更实惠的电动汽车——福特野马 Mach-E 被描述为“曾经炙手可热”,但现在供应过剩,但这是福特在 2023 年大幅提高产量的直接结果。

据 CoPilot 称,二手车的平均价格仍比两年前高出约三分之一,但二手电动汽车的价格在过去几个月实际上有所下降。毫不奇怪,特斯拉一马当先——路上行驶的电动汽车比所有其他电动汽车的总和还多,而且自今年年初以来,这家汽车制造商一直在大幅降价。

自 2022 年 12 月以来,特斯拉二手车价格平均下降了 7,141 美元(即 13%),同比下降了 24,955 美元(即 35%)。纵观整个二手电动汽车市场,CoPilot 发现平均价格下降了 34%,至 44,160 美元。

但有很多二手电动汽车可供选择,并且在线快速搜索显示大量二手电动汽车的价格远比这便宜。特斯拉已在美国销售了数十万辆 Model 3 轿车,其中不少售价低于 25,000 美元,这意味着它们也有资格获得二手电动汽车税收抵免。购买二手特斯拉还可以让您先于所有最近宣布将改变充电插头标准的非特斯拉原始设备制造商使用该国更好的电动汽车充电网络。

其他电动汽车的供应可能不像 Model 3 或 Model Y 那样充足,但二手价格也有所下降。宝马 i3 再次变得非常便宜,这让我后悔没有地方充电。

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