MG Comet最小的电动汽车值79.8万卢比的价格吗

我们最近获得了 MG Motor 全新超紧凑型电动车 MG Comet 的独家首驾体验。作为典型的城市电动汽车，我们决定在一天之内将其从古尔冈开到德里市中心并返回，以对其进行测试。有多舒服?驱动器质量有多好?它的 79.8 万卢比标价是否合理?这是我们的判决。

引人注目

让我们首先向您介绍外观。鉴于彗星的新颖外观和独特的比例，它在街上绝对引人注目。我们让一辆兰博基尼 Urus 和两辆宝马 7 系的司机下车和我们聊天。这辆车绝对是四四方方的，我们花了一段时间才适应，但我喜欢它的风格化元素，比如前面和行李箱上的细长 LED 灯。

够宽敞吗?

我们发现驾驶员座椅完全符合人体工程学且舒适。当两扇门打开时，前排座椅会向前滑动，以便人们进入后排座椅。两个中等身材的成人或孩子可以轻松地坐在后面。在理想的情况下，前座有两个人，您可以翻转后座并获得更大的行李箱空间，非常适合在附近购物。

我们喜欢小屋吗?

机舱整体别致的设计给我们留下了深刻的印象，它看起来高档而简约。我们喜欢方向盘控制装置，它与老式 iPod 控制装置有些相似。前面的大双屏(每个 10.25 英寸)满分，它结合了驾驶员显示屏和信息娱乐系统(Apple CarPlay 在非常简单的用户界面上轻松运行)。座椅的人体工学质量也非常好。我们本可以使用更多的仪表板存储空间，但我们认为 MG 已经尽了最大努力，在仪表板和车门上安装了一些智能小隔间。

开车怎么样?

我们最喜欢的部分 - 转弯半径非常适合那些狭窄的印度道路。我们在 Lodhi Colony 测试了一个棘手的掉头，多亏了那些可爱的 12 英寸钢轮，它通过了测试。该电动汽车由 17.3 kWh 电池组提供动力，可输出 110 Nm 的扭矩。该车在 90 公里/小时的冲刺中表现不错，在城市道路上行驶也足够轻松。该电动汽车具有三种驾驶模式——正常、经济和运动——正如您所期望的那样，具有不同程度的冲击力。我们主要在正常模式下驾驶它。没有启动/停止硬按钮，只需按下刹车即可启动和停止。

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