保时捷全新MissionX概念车展现电动超级跑车雄心

保时捷车迷长期以来向保时捷高层提出的一个问题可能终于有了答案：“你们打算什么时候制造一辆新的超级跑车?”

保时捷发言人表示，上周四，在这家总部位于德国斯图加特的汽车制造商成立 75 周年之际，该公司宣布推出 Mission X 概念车，这是一款电动超级跑车设计研究，尚未确认投入生产，但也不完全排除这种可能性。

保时捷最后一款高速汽车 918 Spyder 于 2015 年停产。

保时捷 Mission X 让人想起其历史上的多款赛车。它的车门向前向上打开，就像 20 世纪 60 年代末和 1970 年代初比赛的保时捷 917 的车门一样。

其车头灯采用与 20 世纪 60 年代保时捷 906 和 908 相同的垂直线条。其轻质玻璃圆顶和碳纤维外骨骼让人想起代托纳 24 小时耐力赛等耐力赛中使用的保时捷 963。

车内，两个座椅覆盖着棕色和灰色皮革，安全带配有六个约束点，方向盘在开关和换档拨片上方的顶部打开，类似于一级方程式风格的设置。轮胎交错排列，前轮20英寸，后轮21英寸，有助于改善空气动力学。

保时捷公司执行董事会主席奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在一份新闻稿中将 Mission X 描述为“一辆梦想之车”。“它继承了过去几十年标志性跑车的火炬，例如 959、Carrera GT 和 918 Spyder。”

Mission X 比 Carrera GT 和 918 Spyder 更短，但更宽和更高，并配备了汽车制造商所说的“超高性能”电动动力系统，但发言人拒绝透露功率和速度的具体数据与概念车相关。

“虽然我们没有专门针对 Mission X 的性能数据或重量，但如果它进入批量生产，它的功率重量比将约为 1:1(每马力 1 公斤)，”他们说。相比之下，918 Spyder 每马力的重量为 1.8 公斤，这表明 Mission X 车辆将比其前身快得多。

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