将氢能摩托车置于起步阶段

导读 向绿色能源的过渡也涉及摩托车制造商,他们也必须适应并寻找化石燃料的替代品。对他们开放的选择之一是氢燃料。首批此类型号可能会在未来几

向绿色能源的过渡也涉及摩托车制造商,他们也必须适应并寻找化石燃料的替代品。对他们开放的选择之一是氢燃料。

首批此类型号可能会在未来几年内投放市场。

川崎和丰田宣布,他们正在合作为这家日本制造商的未来摩托车车型开发氢发动机。

事实上,丰田是汽车制造商中该领域的先驱之一,其著名的 Mirai 于 2014 年亮相。

最近,这家日本汽车制造商开发了两种流行车型的氢燃料版本,卡罗拉和雅力士,尽管它们暂时只专注于赛车。

丰田现在希望将其专业知识为川崎服务,以开发直接源自更传统内燃机的氢内燃机。

初步测试可能涉及 Ninja H2。2021 年,这款摩托车模型被用作开发这项新技术的示例,即使尚未发布原型。

虽然推出氢动力川崎汽车并没有很快提上日程,但这个想法正在取得进展。

在汽车、卡车甚至火车之后,第一批氢动力摩托车车型即将上市。本田和铃木,仅举两个制造商,也在该领域工作。

请注意,一些规模较小的举措也开始出现。这就是 Segway-Ninebot 制造商及其电动运动自行车概念的案例,该概念由可移动的氢燃料电池系统提供动力。

它被称为 Segway Apex H2,可能会在 2023 年发布。在法国,H2 Motronics 正在微调其氢动力运动自行车项目(代号 H2K),该项目能够在赛道上接近 Moto3 自行车的性能。

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