2022年斯巴鲁森林人荒野是一辆更坚固的卡车

2022年斯巴鲁森林荒野是有史以来最适合越野的紧凑型SUV版本。福克斯新闻数字汽车编辑加里·加斯特卢评论。

斯巴鲁森林人正试图保持背包包装的领先地位。

从福特野马运动到丰田Rav4 Adventure和马自达CX-50子午线，似乎每个人都在关注斯巴鲁的登山靴印花，这些天将越野紧凑型SUV添加到他们的阵容中。

现在，斯巴鲁正在通过新的Forester荒野来提升其游戏水平，该荒野具有新设备和更高的骑行高度，以提高其崎岖的道路能力。这是来自不断增长的荒野家族的第二个模型，该家族去年与内陆荒野一起推出。

Forester Wilderness的离地间隙增加了半英寸，达到9.2英寸，厚实的黑色车身包层，重新设计的保险杠，金属前防滑板和一组黑色17英寸车轮，全地形轮胎，包括全尺寸备件，因为甜甜圈不会在车辆的同名区域切割它。

它还具有一个加固的车顶架，额定在车辆行驶时可容纳220磅，停放时可容纳800磅。这使得它适用于安装在屋顶上的弹出式帐篷。

182马力的2.4升水平对置四缸发动机，CVT变速箱和全轮驱动系统与所有其他Foresters共享，但荒野获得了新的齿轮比，以增加咕噜声，其牵引能力翻了一番，达到3，000磅。

Forester拥有细分市场中最宽敞的乘客舱之一，荒野增加了防水的合成内饰，为乘客和货物提供了全套橡胶地板垫以及大量荒野系列的标志性铜装饰。

在仪表板顶部的小信息屏幕上显示的前鼻子摄像头是标准的，对于棘手的地形或平行的停车位很有帮助。斯巴鲁的X-Mode牵引力管理系统已经升级，并具有深雪和泥泞的设置，以及坡道下降控制，可以在斜坡上保持速度，而无需驾驶员使用制动器。您甚至可能不需要前置摄像头，因为与所有Foresters一样，荒野有巨大的窗户和狭窄的屋顶支柱，使其周围都能获得很好的视野。

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