MG详细介绍了其新的旗舰轿车
MG详细介绍了其新的旗舰轿车，尽管它在澳大利亚不适用。
2023 MG 7配备了涡轮增压的2.0升四缸发动机，产生192kW的功率和405Nm的扭矩 - 在当地HS SUV的2.0升涡轮增压器上增加24kW和45Nm。
它与九速自动变速器配合使用，该变速器不像大多数品牌变速器那样是双离合器单元。
MG声称0-100公里/小时的时间为6.5秒。
MG 7是前轮驱动，但配备了电子限滑差速器和可调节阻尼器。
中型三厢车的轴距为长4884/宽1889/高1447mm。
这使得它比丰田凯美瑞长1毫米，宽49毫米，高2毫米，尽管轴距缩短了47毫米。
MG 7具有紧身的轿跑车般的造型，无框车窗增添了效果。
还有一个三级主动式后扰流板，在车速超过100公里/小时时弹出，并在低于70公里/小时时自动缩回。它可以手动调整。
总体而言，MG 7具有相当紧凑的悬垂，突出的肩部和较短的后甲板。
它的侧面折痕比大多数MG汽车更具戏剧性，除了去年首次亮相的新款MG One跨界车外，而前面有一个带有全宽格栅和黑色徽章的威胁性船头。
在内部，MG 7可以选择赤霞珠(红色)或孔雀森林(绿色)配色，并提供Dinamica绒面革或纳帕皮革内饰。
数字仪表板和中央触摸屏位于一个外壳中，整体尺寸为33英寸。
可用功能包括增强现实平视显示器、Dinamica 内饰和 14 扬声器 Bose 音响系统。
MG称7是其首款黑标汽车，其定位更高档，更具运动性，旨在吸引中国的年轻买家。
然而，澳大利亚买家似乎注定要错过。
除非是丰田凯美瑞，否则澳大利亚的中型车群对于汽车来说是一个艰难的地方，大多数品牌都一直在走向出口 - 见证了过去几年福特蒙迪欧，起亚Optima和斯巴鲁Liberty等中坚力量的斧头。
“我们一直在倾听客户的需求和愿望，但在现阶段，我们不会将MG7带入澳大利亚市场，”MG Motor澳大利亚发言人表示。
MG在澳大利亚没有销售过很多乘用车系列，尽管MG 3在当地轻型车领域占据主导地位。
缓慢销售的第一代MG 6被列为该品牌在2016年在中国拥有的第二个更成功的重新推出的一部分，但在2019年完全消失之前，公众在很大程度上被忽视了。
第二代车型可以配备224kW插电式混合动力系统，于2016年在中国推出，但尚未成功。
但新的乘用车正在进入当地的阵容。
略小的MG 5轿车于2020年投入生产，将于2023年第一季度在这里上市。
还有MG 4 EV掀背车，在中国被称为花木兰，将于明年上半年在这里推出。
MG在其预告片视频中使用基于漫游者75的MG ZT / MG 7反映了铭牌相当复杂的历史。
当MG Rover破产时，两家公司 - 南京汽车和上汽汽车 - 获得了继续生产Rover 75轿车的手段。
这辆车被重新命名为荣威750和MG 7。中国政府下令南京和上汽集团合并，但两条独立的模范生产线仍在继续。生产了两者的长轴距版本。
MG 7于2015年停产，荣威750于2016年停产。
从那时起，MG品牌就没有旗舰轿车了。然而，它确实在某些市场提供比MG 6更大的车辆，包括格洛斯特(重新标记的LDV D90)和RX8(原名荣威)大型SUV。
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