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长安汽车在世界智能网联汽车大会公布计划,2027 年实现 L3 级自动驾驶量产

2026-10-21 22:41:08 来源:网易 用户:华会娇 

长安汽车在 2026 世界智能网联汽车大会上对外公布最新智驾落地规划,企业将在 2027 年正式完成 L3 级自动驾驶车型量产工作,同时配套完善法规适配、硬件冗余、场景测试等全链条准备,推动高阶智驾从试点运营走向规模化装车。长安汽车已经拿到国内首批 L3 自动驾驶准入资质,先期在重庆开展 B 端试点运营,积累海量真实路况数据,为 2027 年 C 端量产打下扎实基础。整套 L3 方案依托自研天枢智能系统,配备多套硬件安全冗余,严格限定运行场景,把安全放在技术落地的第一位,实现技术成熟与政策落地同步推进。在 L3 量产之后,企业还将继续推进技术迭代,在 2028 年启动 L4 级自动驾驶商业化运营,稳步推进高阶智能驾驶产业落地节奏。

一、L3 自动驾驶量产整体时间规划

表格

时间节点核心工作内容落地范围
2026 年持续开展道路测试、完善安全冗余、扩大试点路段重庆 B 端试点车辆,仅限指定道路使用
2027 年L3 级自动驾驶正式实现量产装车面向个人消费者开放,覆盖高速、城市快速路拥堵场景
2028 年开启 L4 级自动驾驶商业化运营Robotaxi 等无人驾驶车型投入商业运营

二、支撑 2027 年 L3 量产的三大核心保障

  1. 技术研发保障 长安搭建起 7500 人规模的智能驾驶研发团队,累计投入数百亿元研发资金,完成超过 500 万公里实景路测,攻克极限路况下的感知与控制难题,系统稳定性满足量产标准。整车搭载转向、制动、电源多重硬件冗余,满足国家 L3 车型强制性安全标准。
  2. 政策合规保障 长安已经取得工信部 L3 车型公告与上路试点号牌,先期完成封闭道路、开放道路的全流程合规验证,同步配合行业法规完善事故责任划分、保险配套等制度,保障量产车型合法上路中国长安汽...。
  3. 成本控制保障 通过硬件精简、算法优化与规模化量产,把 L3 智驾系统的额外购车成本控制在合理区间,让高阶智驾能够搭载到多款量产车型上,实现技术普惠重庆市人民...。

三、L3 量产初期的使用场景界定

  1. 初期开放场景限定为高速公路、城市快速路的交通拥堵路段,车辆仅支持单车道自动驾驶,最高车速严格控制在限定范围。
  2. 车辆只在预先划定的 ODD 运行区域开启 L3 功能,驶出指定路段、遇到暴雨大雾等恶劣天气时,系统会自动发出接管提醒。
  3. 人机交接机制设置多重提醒,预留充足接管时间,避免出现安全空档,严格守住人机交互安全底线。

四、产品搭载布局

2027 年量产的 L3 自动驾驶功能,会优先搭载在长安旗下深蓝、启源、阿维塔等新能源主力车型上,后续逐步下放到更多家用车型,实现高阶智驾全系普及。量产车型会延续 “安全优先” 的开发理念,不盲目扩大使用场景,严格遵循场景驱动、稳步扩容的原则。

五、产业价值

长安明确 2027 年 L3 量产时间表,为国内高阶自动驾驶产业化提供清晰参考。在配套法规正式落地的节点实现技术量产,能够实现技术成熟度、法规政策、市场需求三者同频,推动 L3 自动驾驶从试点项目转变为面向普通消费者的量产配置,加速国内智能网联汽车产业升级。

【常见问题】

问题 1:长安汽车计划在 2027 年实现 L3 级自动驾驶量产,当前已经完成了哪些前期准备工作?

回答 1:长安汽车已经拿到国内首批 L3 自动驾驶车型准入资质与上路号牌,在重庆完成数百万公里实景道路测试,搭建起全套硬件安全冗余方案;现阶段持续开展 B 端车辆试点运营,打磨拥堵路况下的系统稳定性,同时配合完善法规、保险配套,为 2027 年 L3 车型量产做好全部准备工作。

问题 2:长安 2027 年量产的 L3 级自动驾驶,初期会开放哪些使用场景?

回答 2:长安 2027 年量产的 L3 自动驾驶,初期仅开放高速、城市快速路的拥堵路况,只支持单车道自动驾驶,车辆只能在划定路段内启用该功能;超出场景范围,系统会立刻提醒驾驶员接管车辆,不会贸然开放复杂城区道路。

问题 3:长安 L3 自动驾驶在 2027 年量产后,会直接面向个人消费者销售吗?

回答 3:按照整体规划,2027 年 L3 车型实现量产之后,会正式面向 C 端个人用户投放;前期依然会严格限定使用路段与运行条件,随着路测数据持续积累与法规进一步完善,再逐步拓宽 L3 智驾的适用场景。

【数据来源】

[2026-10-21](长安汽车官宣 2027 年 L3 级自动驾驶实现量产)网通社

[2026-10-21](2026 世界智能网联汽车大会:长安公布 L3 量产时间表)同花顺财经

[2026-09-20](长安汽车 L3 自动驾驶 2027 年量产)汽车之家

[2026-04-26](长安汽车制定智驾落地计划:2027 年 L3 量产)新京报

免责声明:本文仅整理长安汽车在行业大会发布的公开量产规划信息,不构成购车参考;L3 自动驾驶功能仅可在限定场景内启用,超出运行边界驾驶员必须接管车辆;2027 年 L3 车型量产进度、功能开放范围、装车车型,以车企后续官方发布为准;智驾事故责任划分严格按照国家法规与技术场景边界执行;高阶智驾功能会根据法规进度分批开放,后续 OTA 升级计划以品牌公告为准。

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