2025现代图森插电式混合动力运动标准全轮驱动绿色区域模式

2025 款现代图森跨界 SUV通过一系列更新应对其中年危机，其中包括PHEV 版本的标准全轮驱动和新的信息娱乐屏幕。

Tucson 是 2022 年推出的设计的最新更新，外观并没有引人注目的新外观。它拥有更干净的前端，采用新的格栅设计和更简单的 LED 日间行车灯，以及经过修改的后端，带有更明显的防滑板。

内饰花费了大部分的翻新预算：现代用类似于Ioniq 6 电动轿车的水平主题设计取代了单调的中控台，并将以前的墓碑式信息娱乐触摸屏改造成与其电动汽车系列类似的宽屏显示屏。宽屏信息娱乐触摸屏现在与数字仪表盘一起漂浮在一块玻璃下。USB-C 端口安装在改进后的气候控制装置下方的机舱中 - 旋钮和按钮，而不是埋在层层界面中的触摸和滑动功能。重新定位的换档杆为无线智能手机充电器创造了空间。

有了该信息娱乐系统，现代现在在每辆 Tucson PHEV 上都捆绑了无线 Android Auto 和 Apple CarPlay，同时平视显示器也加入了选配列表。新款 SUV 现在可以接收无线更新。

插电式混合动力传动系统本身没有变化，但现在只配备全轮驱动、72 千瓦电动机和更大的 13.8 千瓦时电池，可实现不错的电动汽车行驶里程。EPA 对这种配置的最新评级显示，纯电动续航里程为33 英里，总体评级为 80 MPGe，电池耗尽后为 35 mpg。它的额定功率为 268 马力，扭矩为 258 磅英尺。车载 7.2 千瓦充电器可帮助它在 2 级充电装置上在不到两小时内充满电。

现代汽车为新车型 PHEV Tucson 编写了两种新驾驶模式。Baby 模式可抑制初始加速度，防止车舱内发生颠簸。据称， Green Zone模式可延长插电式动力系统的续航里程。它还升级了 Tucson 插电式混合动力车的制动器，配备了驾驶员控制的再生制动。

在其他动力系统方面，现代已放弃之前的 180 马力 1.6 升涡轮增压 4 缸发动机。基础款 187 马力 2.5 升 4 缸发动机继续保留，广受欢迎的混合动力车型也继续保留，该车型配备 1.6 升涡轮增压 4 缸发动机，搭配小型 1.49 千瓦时锂离子电池和 47.7 千瓦电动机，功率为 231 马力，扭矩为 258 磅英尺，EPA 评级为 38/38/38 英里/加仑。

2025 款 Tucson PHEV 尚未定价，但预计很快就会在经销商处上市。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！