2025款宝马iX继续进行小幅改进

2025 款宝马 iX 电动 SUV 进入第四个车型年，设备略有变化，但没有机械变化。

支持 5G 连接的 eSim 现已成为全系标配，而动态操控套件现已成为 iX xDrive50 车型的选配。这包括主动转向和空气悬架，这两者也可作为独立选配。内饰设计套件(包括深银色饰边和更具运动感的方向盘)也是 xDrive50 的选配，也是更强大的 iX M60 的标配。

xDrive50 级起价为 88,245 美元，M60 级起价为 112,675 美元。两种价格均包含 1,175 美元的强制性目的地收费。

两款 iX 车型均采用双电机全轮驱动动力系统和可用容量为 109 千瓦时的电池组。xDrive50 经过调校，可产生 516 马力和 564 磅英尺的扭矩，可在宝马估计的 4.4 秒内实现 0-60 英里/小时的加速。M60 的输出功率上升至 610 马力和 749 磅英尺，可将 0-60 英里/小时的加速时间缩短至 3.6 秒。

续航里程不太可能与前几款车型相比发生变化，这意味着至少在某些版本中，iX 的续航里程仍应超过 300 英里。宝马表示，11 千瓦车载充电器可以在 10.25 小时内完全充满电池组。最大直流快速充电功率为 195 千瓦，可在不到 40 分钟的时间内充电 10%-80%。宝马计划从2025 年初开始采用特斯拉充电端口，因此 iX 车主仍需等待一段时间才能使用特斯拉超级充电站。

《绿色汽车报告》发现 iX魅力非凡，在现实世界中能够达到其续航里程。但宝马电动汽车即将以Neue Klasse 系列的形式迈出另一个进化的步伐。基于新的专用电动汽车平台并使用圆柱形电池，首款 Neue Klasse 车型将于 2025 年在匈牙利开始生产，随后将在德国和墨西哥生产。

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