2025 款丰田卡罗拉没有提供此功能 因此未能达到预期效果

丰田卡罗拉的第十二代车型自 2018 年问世以来，即将进行全面更新。更新将于 2026 年进行，与下一代丰田 RAV4一起进行，紧随其后的是2025 年丰田凯美瑞的更新。自 1966 年问世以来，丰田卡罗拉已成为全球最受欢迎的日本汽车之一。最近，丰田卡罗拉创下了一个重要里程碑，产量突破 5000 万辆。

2025 年是第十二代丰田卡罗拉的最后一年，您可能会认为丰田对其做出了一些令人兴奋的改变，因此在 2026 年下一代车型问世之前，即将推出的车型可能会看起来更令人兴奋。然而，事实并非如此，虽然卡罗拉仍然是一个不错的选择，但丰田本可以为那些寻求更多驾驶参与度的人带回一项关键功能。

卡罗拉的 2.0 升发动机本来可以有更好的匹配

众所周知，丰田正在逐步淘汰大多数非性能导向型车型的手动变速器。虽然互联网成功说服丰田为 GR Supra 提供手动变速器，但其专注于赛道的车型 Supra GRMN 似乎不会效仿。

2025 年，丰田有机会纠正我认为的一个错误——让 CVT 成为卡罗拉的唯一变速箱选择。尽管丰田制造了一些业内更好的 CVT 装置，并且它为您提供了手动换档选项，但它不是手动的。

2022 年，丰田决定从卡罗拉规格表中删除手动变速箱选项，这让我们的驾驶体验更加沉闷。2018 年至 2022 年的丰田卡罗拉，尤其是 SE Apex 内饰，配备了六速手动变速箱，驾驶起来非常愉快，并将这款不起眼的日本杂货车变成了最被低估的日本手动变速箱汽车之一。

我们知道丰田为什么这么做。性能较差的车辆对手动变速器的需求较低，导致大多数制造商不愿提供这种变速器。这需要额外的开发费用，而且由于公司的目标是利润最大化，因此丰田的做法合乎逻辑。

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