保时捷619电动摩托车是一款具有整体极简框架的高速恶魔

导读 如果你告诉我道奇战斧是电动的并向我展示上面的照片,我可能会相信你。然而,这款干净、朴素的机器是来自加利福尼亚州的汽车设计师和 CGI...

如果你告诉我道奇战斧是电动的并向我展示上面的照片,我可能会相信你。然而,这款干净、朴素的机器是来自加利福尼亚州的汽车设计师和 CGI​​ 艺术家 Jackson 张的保时捷 619 电动概念车。

619 的设计是为了响应保时捷到 2030 年实现电动化的目标,它为这家汽车巨头提供了第一款真正的电动摩托车(尽管保时捷之前已经尝试过电动自行车)。其独特的设计确实将保时捷的汽车基因置于后座,同时又完全重新开始。对张来说,关键是创造出极简主义、几何驱动和标志性的东西。其结果是一款不拘一格的野兽,它有限地借鉴了保时捷的设计语义,但几乎以大胆、块状的外形设计了自己的旅程,但坐起来和骑起来仍然很舒服。分段式 LED 矩阵头灯大胆地重新诠释了这款车。在 Taycan 上可以看到,尾灯环绕座椅,外罩上集成了“Porsche”字样。

保时捷 619 概念车是为发烧友打造的,而不是为功能驱动的用户打造的。它的一切都在呼唤着速度、享受和奢华,全部都包裹在一个巨大的包裹中。它的设计不像保时捷四轮车那样具有超空气动力学性能,但拥有摩托车的车轮,这意味着绝对的商务。

张为 619 设计了两种不同的变体——上面的一个稍微规划的版本,带有皮革座椅和后部货托,以及下面的更豪华的版本,有一个更完整的座椅,尽管仍然设计为只能容纳一名骑手。带有行李架的较低版本吸引了以实用为导向的受众,但放弃了标志性的品牌尾灯。然而,高端版本配备了所有花哨的功能,包括侧面和尾灯上的保时捷品牌标志,甚至车轮辐条上内置的 LED,在您快速冲下赛道时创造出戏剧性的灯光秀。停机坪。

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