2023斯巴鲁Ascent回顾安全能力是首要任务

三排座斯巴鲁 Ascent于 2019 年完善了该冒险品牌的 SUV 系列。它在四年的生命周期中定期更新，随着时间的推移变得更加高效和技术领先。

斯巴鲁 Ascent 在 2023 年车型上进行了温和的更新，新的前饰板采用了更突出的格栅;重新设计的 LED 头灯和更具侵略性的前保险杠盖。新型保险杠具有通风道，可提高空气动力学性能和效率。在后面，Ascent 更新了尾灯。

2023 Ascent有基础版、高级版、Onyx 版、限量版和旅行版可供选择，均配备 260 马力、2.4 升涡轮增压四缸发动机。借助斯巴鲁的无级变速器 (CVT)，标配拖车稳定辅助系统可牵引重达 5,000 磅的重量。换档拨片允许驾驶员通过分级传动比进行换档。

CVT 从未如此出色。当这些类型的变速箱首次问世时，它们的声音很大，并且总是优先考虑效率，减速以使发动机保持低转速，并点燃了因缺乏动力而烦恼的驾驶员的愤怒。

现在，汽车制造商已经找到了平衡点，尤其是日产和斯巴鲁，它们的 CVT 可以非常高效，但如果你给汽车足够的油门，它也会具有侵略性。

尽管高速公路通行需要额外几秒钟的时间，但从静止状态上升的感觉很快。但是，它从来都不是令人烦恼或危险的缓慢，而且上升是一个大男孩。

发动机和变速箱的声音确实比标准自动变速箱大一点，但每加仑 25 英里的高速公路额定值在三排 SUV 中是很难超越的。标准机械制动器也完美无瑕，具有良好的初始咬合力和随后的平稳进展。

这款 SUV 特意设计了柔软的弹簧，并具有 8.7 英寸的离地间隙，适合越野行驶。该公司的全轮驱动系统在泥土中表现出色，而新的 X-Mode 驾驶模式使其变得更加容易。该模式简化了牵引力控制，并向所有四个车轮发送更多动力，使骑行、爬过和下降土丘变得更加安全。

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