法拉利SF90 XX Stradale在费奥拉诺赛道创下公路车圈速记录

鉴于它是法拉利 XX 计划的产品，SF90 XX Stradale 不应该真正合法上路。

但该赛车运动部门最近打破了自己的规则，为寻求只有法拉利才能制造的公路赛车的客户打造了全新限量版 SF90 Stradale 和 Spider 跑车。

毫不奇怪，SF90 XX Stradale 刚刚打破了 Fiorano 公路车有史以来最快单圈记录。在法拉利开发试驾主管 Raffaele de Simone 的驾驶下，它在位于马拉内罗附近的法拉利拥有的赛道上以 1'17.309 的成绩跑了一圈。

法拉利表示，时间和遥测数据是由专业的第三方赛车运动机构独立测量和认证的。

XX Stradale 是一款特殊的跑车。它基于 2019 年首次推出的 SF90 插电式混合动力车型，但增加了额外的小马和专门打磨的底盘。

该混合动力系统将中置4.0升双涡轮V8汽油发动机与三台电动机(其中一台位于前轴)配对，系统输出功率为758kW，比普通版本增加了22kW。

他们说，这足以在 2.3 秒内将其从 0 加速到 100 公里/小时。

马拉内罗的好心人还花了相当多的时间打磨配乐，采用热管系统将燃烧脉动传输到机舱内。法拉利表示，创新材料的使用提高了系统的声音清晰度，从而产生“标志性法拉利 V8 声音的美妙丰富的爆炸声”。

空气动力学套件和底盘也针对极限赛道驾驶进行了调整，以至于法拉利称 SF90 XX 是有史以来空气动力学效率最高的公路车。

全面的空气动力学套件包括一个受 XX 计划赛车启发的固定尾翼，以及一个更大的前分流器，旨在在汽车下方产生高能量的气流管。

法拉利表示：“SF90 XX Stradale 开发的重点是生产有史以来性能最高的法拉利公路车，同时提供最大的驾驶乐趣，同时完全保留 SF90 Stradale 混合动力系统的所有功能。”

“性能的可用性尤其重要，特别是在电动模式能够在典型的城市环境和外地旅行中提供令人惊讶的高性能驾驶方面 - 事实上，eDrive 模式的最高时速为 135 公里/小时。 ”

法拉利打算仅生产 799 辆硬顶 Stradale 版本和 599 辆开顶 Spider。

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