电动丰田陆地巡洋舰对澳大利亚来说是肯定的

丰田澳大利亚公司表示，如果电动 LandCruiser 投入生产，它将为其提供支持，该电动 LandCruiser 已在今天的东京车展上以LandCruiser SE概念车的形式展示。

丰田澳大利亚公司销售和营销副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 在展会上向澳大利亚媒体发表讲话时表示，为标志性陆地巡洋舰提供电气化对该公司来说很有意义。

“LandCruiser是丰田标志性的越野品牌，全球销量超过1000万辆。因此，这款车配备电动选项非常重要，”汉利先生说。

“今天，我们将一睹第一辆电动陆地巡洋舰的外观。丰田尚未透露是否会投入生产。但这显然是一个扩大陆地巡洋舰吸引力的概念。”

LandCruiser SE 的尺寸为 5150 毫米长、1990 毫米宽、1705 毫米高，轴距为 3050 毫米，最多可容纳 7 名乘客。

尽管细节很少，但我们怀疑它的皮肤下将有一个非常强大的四轮驱动系统。电动陆地巡洋舰确实错过了梯架底盘，而是使用了由 e-TNGA 架构或其后继者支撑的硬壳式车身。

这确保了汽车具有“高度响应的操控性和应对崎岖地形的信心”，尽管它在图拉克或沃克吕兹可能比辛普森沙漠更有宾至如归的感觉。

“当然，我假设至少有两个发动机来实现四轮驱动……毕竟这是一辆陆地巡洋舰，”汉利先生说。

当被具体问及似乎已准备好生产的 LandCruiser 电动概念车在澳大利亚的前景时，汉利先生表示，澳大利亚将是首批要求该车辆的市场之一。

“如果这些汽车投入生产，我可以向你们保证，澳大利亚，特别是陆地巡洋舰，将是第一个举手的国家。”

汉利表示，丰田将继续投资纯电动汽车，但不会放弃传统内燃机或混合动力汽车，这意味着它将继续为买家提供替代动力系统选择。

“当你回顾历史时，丰田正在做的事情正是过去 80 年所做的事情。这并不是要率先进入市场，而是要提供世界各地不同地区的不同买家所需的不同解决方案。”

丰田澳大利亚公司认为，到 2026 年，其销量的 50% 将是电动化，这意味着混合动力、插电式混合动力或全电池电动。

在全球范围内，该品牌计划在本世纪末推出 10 款新型电动汽车，预计届时丰田集团的纯电动汽车年产量将突破 350 万辆。

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