马自达CX30碳版很热门但缺乏与展会相匹配的动力

你知道真正的徒步旅行者如何识别那些只想看起来像这样的人吗?这正是马自达 CX-30 所做的事情。

凭借宽大的车身覆层和 18 英寸轮圈，您可能会认为这是一款缩小版的 SUV，但事实并非如此。

它比多功能车更运动。

它肯定比任何其他马自达乘用车产品都更加紧张和前卫。2.0 升发动机比马自达 3 中的 1.5 升发动机更加强劲，悬架更硬，转向反应更灵敏。

尽管它的离地间隙比普通马自达 3 更大，但几乎没有车身侧倾，因此感觉非常轻松。

但有一个缺点。6速AT感觉更像是CVT，尤其是在急加速的情况下。不过，你会找到一个令人满意的媒介 - 不是右脚平放，而是在半桅以上的某个地方，换档是精确的，发动机和变速箱完美地协调运转。如果您想半手动换档，方向盘上还配有灵活的拨片。

您还可以通过向右摇动变速杆将其切换为手动换档模式，但如果您感觉精力充沛，那么轻柔的拨片效果最好。

在滚轮旁边，您会发现一个小摇杆开关，可以从 2.0 升发动机中挤出更多的能量。将其切换至“运动”档，发动机将保持几乎 7,000 RPM 的转速，从 121 可用的功率中挤出每一千瓦。

设备

基本型号 Active (R490,300) 配备您所需的一切，从雨量感应雨刷和光感应头灯，到 LED 雾灯、8 扬声器音响系统、16 英寸灰色合金、平视显示器、Apple CarPlay 和 Android自动连接、自动保持坡道起步辅助和多功能皮革包裹方向盘。

Dynamic (R521,800) 车型增加了智能无钥匙进入、双区气候控制、后部通风口、后部停车传感器和飘动的拨片。

顶级规格Individual(R564,600)车型配备无框自动防眩目后视镜、黑色真皮座椅装饰、12扬声器BOSE音响系统、倒车摄像头、18英寸银色合金轮毂和倒车摄像头。

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