经销商将重新设计的LADA Vesta称为竞争对手

旗舰车型LADA Vesta在停产一年多后重新上市。接受“AUTOSTAT”机构采访的专家讲述了她缺席市场期间出现的竞争对手。

FRESH 汽车市场经销商方向负责人 Denis Reshetnikov 表示，最初，制造商将重新设计的 LADA Vesta 定位为竞争对手，或者在当前现实中，定位为起亚 Rio、现代 Solaris 等车型的类似产品。 、大众 Polo 和斯柯达 Rapid。然而，由于缺乏ABS和ESP等基本安全功能，不太可能确保对离开的外国汽车进行完全进口替代。同时，该模型在成本方面也将在他们的背景下显得更加有利。新款LADA Vesta NG的另一个优势是拥有多种车身版本——轿车、SW旅行车、跨界轿车和SW Cross跨界旅行车，这将使其区别于来自中国的竞争对手，例如凯翼E5、北汽U5另外，还有 OMODA S5。但Vesta的装备会比不上一些中国车型，比如OMODA S5。

Pragmatika开发总监Alexander Shaprinsky则指出，除了凯逸E5和北汽U5 Plus之外，另一款中国轿车长安悦翔最近也已上市，并将在未来几周内开始向经销商发货。LADA Vesta 的优点是价格实惠、备件充足、维护成本低以及手动变速箱，这对于区域城市尤其重要。

“毫无疑问，Vesta 将能够在大众市场与中国轿车竞争。该车为客户所熟悉，赢得了很多粉丝，服务也并不令人意外 - AVTOVAZ 拥有庞大的经销商网络，并且已经按照明确的标准运作。凯意、北汽等品牌仍需征服市场，让客户习惯。因此，目前来看，优势肯定是在LADA这边。至于与OMODA的交集，无论是性能还是价格上都不存在。最贵的Vesta Sport现在售价不到170万卢布。而OMODA S5才210万起，即使假设改款期间价格上涨，我认为客户不会有太多重叠。此外，OMODA S5 比 Vesta 长 20 厘米以上，”Petrovsky 集团营销和 IT 总监 Sergey Novoselsky 说道。

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