2024斯柯达Enyaq电动SUV的澳大利亚初步细节

斯柯达澳大利亚公司已在2024 年第二季度左右开始接受订单之前，提供了全电动Enyaq 和 Enyaq Coupe跨界车的初步计划。

这个捷克品牌的首款电动 SUV 与已经在澳大利亚上市的Cupra Born以及将于明年推出的大众 ID.3、ID.4和ID.5等车型共享大众集团 MEB 架构。

斯柯达当地总监 Michael Irmer 告诉CarExpert，该公司现阶段将在2024 年第二季度正式开放 Enyaq 订单，首批交付将于第四季度抵达。然而，伊尔默先生指出，该品牌正在努力将这一目标提前两到五个月——尽管这一点尚未得到证实。

值得注意的是，斯柯达全球办公室已确认将在 2025 年推出“大幅更新”的 Enyaq，这是将于 2026 年底在全球推出的六款全新或更新的纯电动车型之一。

以下是迄今为止我们所了解的有关该品牌即将推出的电动旗舰产品的所有信息。

斯柯达澳大利亚公司表示，它有两款“计划中的车型”——Enyaq 85和Enyaq RS。

推出时唯一的选择将是 Enyaq 85，它将由单电机后轮传动系统和 82kWh(77kWh可用)远程电池组提供动力。

澳大利亚将推出更强大的210kW电动机，最近宣布在欧洲推出，并首次确认用于相关的Cupra Tavascan，使其成为澳大利亚有史以来最强大的斯柯达 - 至少在更新的 Enyaq RS“稍后”到达之前。

斯柯达声称，Enyaq 85 的 0-100 公里/小时加速时间与明锐 RS 类似，仅需6.7 秒，最高时速可达180 公里/小时。此外，WLTP 续航里程为570 公里。

澳大利亚似乎将错过配备双电机全轮驱动的 Enyaq 85x，其功率输出相同，为 210kW，但 0-100 英里加速时间为 6.6 秒，每次充电可行驶 550 公里的 WLTP 续航里程。

即使在斯柯达的全球媒体材料中，扭矩数据也尚未得到证实，但 Irmer 先生指出，Enyaq 85 的扭矩将比配备 206kW/350Nm 2.0 TSI 的 Superb Sportline 4×4 多“60%”——粗略的数学表明扭矩数据为 560Nm，但双电机 Cupra Tavascan 在后部可产生 545Nm 的扭矩。

本地版本将配备电池预热功能，并配备直流快速充电功能，据称可在“30 分钟内”以未公开的速度补充 10-80% 的电量——Tavascan 引用的 135kW 充电器的充电时间与此类似。

与此同时，Enyaq RS预计将在85版本到来后发布，不过现阶段还不清楚其具体动力是什么——因为目前国外提供的220kW/460Nm双电机版本也即将升级。

与单电机车型一样，Cupra Tavascan 也提供了线索，它提供 250kW 双电机全轮驱动传动系统，后轮扭矩为 545Nm，前轮扭矩为 134Nm，0-100km/h 加速时间为 5.6 秒。

标准设备

据了解，Enyaq 85 将推出单一、高度指定的装饰级别，可能基于海外市场提供的豪华 Laurin & Klement (L&K) 版本或类似于当地其他斯柯达系列的熟悉的 Sportline 级别。

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