到2035年通用汽车可通过制造燃油卡车和SUV获得数十亿美元的收入

据分析师和供应商称，通用汽车公司最近在一系列有关工厂重组的公告中表示，该公司计划将其规模最大、利润最高的燃油卡车和SUV 的生产时间延长到比预期更长的时间，即再延长 10 到 12 年。

据路透社估计，这将使该汽车制造商在 2035 年完全转向零排放电动汽车之前获得数百亿美元的额外利润。通用汽车于 2021 年 11 月表示，将在 2035 年转向全电动

车队该公司从未透露具体何时停止生产汽油动力卡车和 SUV，尽管供应商和分析师预计会在 2035 年之前。

生产燃油卡车和 SUV 的时间更长，以及在此期间获得 500 亿美元或更多利润的潜力，是通用汽车上周宣布将花费近 30 亿美元来重组和升级几款北美汽车的真正消息。植物。有关时间安排和潜在利润的详细信息此前尚未披露。

通用汽车周一告诉路透社，它不会对未来的产品计划发表评论。

这家美国汽车制造商上周宣布投资美国和加拿大的五家工厂，但没有提供产品或时间安排的详细信息，只是表示这些工厂将继续生产全尺寸内燃机 (ICE) 车辆。

通用汽车的工厂包括密歇根州弗林特的两座工厂和德克萨斯州阿灵顿的各一座工厂;印第安纳州韦恩堡;和安大略省奥沙瓦。

正如一位高管上周表示的那样，通用汽车发出了强烈信号，表示打算“在未来几年”继续生产全尺寸内燃机汽车，这应该会受到投资者和美国汽车工人联合会的好评。通用汽车和工会将于今年夏天开始谈判一项新的多年期劳工协议。

与燃烧汽车相关的工作的未来是工会的核心关注点。

通用汽车高管已明确表示，在可预见的未来，内燃机汽车将在公司产品组合中发挥关键作用。

4 月份，首席财务官保罗·雅各布森 (Paul Jacobson) 告诉投资者：“我们正在战略性地进行业务转型，同时利用我们重要的 ICE 产品组合和新产品和更新产品，推动对我们车辆的持续强劲需求。”

通用汽车高管还承认，该公司的新型电动汽车可能需要数年时间才能开始吸引足够多的客户，以与以石油为燃料的雪佛兰索罗德皮卡和凯迪拉克凯雷德 SUV 的利润相匹配。

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