宝马停产i8混合动力跑车的原因

i8是BMW生产的插电式混合动力车。该公司以 i 子品牌进行营销，旨在设计和生产插电式电动汽车。i8 是该子品牌下首批发布的两款车型之一，另一款是电动汽车先驱，即全电动 BMW i3。

宝马在 i8 上做出了开创性的尝试。这辆车的设计非常壮观。曲线和标志性的蝴蝶门让它看起来只属于电影。i8 的机舱同样令人印象深刻。有几个吸引人的技术元素，以及吸引人的室内装饰。除了其令人称道的环保性，这款车模拟跑车驾驶体验的能力也赢得了广泛的赞誉。

尽管 i8 具有许多积极的功能，但它在几个关键领域仍存在不足。由于更多地关注燃油经济性而不是更多地强调性能，它无法与游戏中最好的竞争对手有效竞争。该公司未能这样做，导致他们寻求其他选择。

BMW i8 概念车可追溯到 2009 年

BMW i8 之前有四个概念。该公司于 2009 年以 BMW EfficientDynamics 的名义推出了第一个概念。两年后，宝马展示了 i8 概念车。它有一个电动机和一个 1.5 升涡轮增压三缸汽油发动机。这两个组合可以提供 349 HP 的输出和 406 lb-ft 的扭矩。次年，BMW i8 Spyder 概念车在设计上略有不同，功能更多，最后是 BMW i8 轿跑车原型车。

最终，宝马于 2014 年 6 月首先在德国发布了 i8，大约两个月后在美国发布。i8 具有令人印象深刻的燃油经济性，在结合使用汽油发动机和电动机时为 76 MPG，在仅使用汽油时为 28 MPG。此外，借助引擎盖下的功能，i8 可以在 4.4 秒内达到 60 MPH。

2018 年，宝马决定对 i8 进行一些改动。其中最重要的是电池尺寸的增加。由于这一改进，电动机的性能达到了 143 HP(之前为 131 HP)。同年，该公司发布了敞篷跑车变体。这一迭代以其仅有的两个座椅和电动软顶迎合了敞篷车的粉丝。最终，该公司决定在 2020 年停产。

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