超级跑车通常是有史以来最酷的汽车之一

2000 年代为我们带来了一些世界上最令人难忘的超级跑车。从Ferrari Enzo到 Porsche Carrera GT，真正迷人的碳纤维结构、令人兴奋的发动机和独特的造型都在我们面前。

哦，谁能忘记 Bugatti Veyron 或Pagani Zonda 的多次迭代?这是一个超级跑车在新千年之交后经历强劲增长的时代。一些初创品牌甚至最终变得非常成功，包括有打破记录趋势的科尼赛克。

与此同时，其他人并没有那么多地被人们记住——有些人非常奇怪。这里列出了 2000 年代最奇怪的十辆超级跑车——对于快车来说，这是一个真正令人难忘的十年。

受 1970 年代 Tyrell P34 一级方程式赛车的启发， Covini C6W 最初是在同一十年制定的项目，但在 1980 年代被放弃。然而在 2004 年，Covini 又回来了。

C6W 由奥迪的 4.2 升 V8 发动机提供动力，可产生 434 马力的功率，最高时速可达 186 英里/小时。在您退后一步并意识到 C6W 太受 Tyrell 启发之前，这些听起来都不是特别奇怪。

6 轮汽车或卡车的想法在任何人的书中都很奇怪，更不用说指定给跑车的了!双前轴自动使 Covini 与众不同，而且它永远不会离开这个列表。

您可能会认出 Ascari A10 是许多个月前出现在 Top Gear 上的那个黄色的东西，但很少有人记得它的存在，而且有一个特别好的理由。

尽管 A10基于与 KZ1 和 KZ1-R 赛车变体相同的平台，但它只是一个从未真正投入生产的原型。

它由与 BMW E39 M5 和极其漂亮的 Z8 相同的 4.9 升 V8 发动机提供动力。它与6速序列式变速箱配对。计划生产 50 辆汽车，但该公司在 2010 年宣布破产，我们再也没有见过这些神奇的机器。

T1 被定位为公路用一级方程式赛车，对于任何有税和车牌的东西来说，T1 都是疯狂的。它有一个 3.5 升 V8 发动机，由 Menhard 制造，功率为 575 马力 - 在一辆干重为 470 公斤(1,040 磅)的汽车中!

这是设计师 Ben Scott-Geddes 和工程师 Graham Halsteed 梦想的一个项目，他们之前曾在标志性的迈凯轮 F1 上工作过。自 2007 年推出后，每年限量生产 25 辆，但这些目标从未实现，到 2012 年在英国仅售出 16 辆。

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