现代KonaN能否成为2023年最佳购买汽车决赛入围者

现代Kona N 能否做到其兄弟姐妹无法做到的事情，并成为汽车管理局最佳购买汽车奖得主?它可能很有趣。

现代 Veloster N 几乎赢得了汽车管理局 2020 年最佳购买汽车奖，但被保时捷 911 击败。现在，现代汽车以更实用的套件和同样令人微笑的动力总成进入了赛场。也许它会改写历史。

Veloster N为Kona N(和 Elantra N )献出了生命。为 Veloster 倒一个，但不要太难过，因为Kona N 很糟糕。

Kona N 搭载与其他 N 车型相同的 2.0 升涡轮增压 4 发动机，功率为 276 马力，扭矩为 289 磅 - 英尺，Kona N 以其啪啪声、噼啪声和爆裂声排气而外向。按下 NGS 超增压按钮和功率输出果汁至 286 hp 进行短时爆发时，很难不在方向盘后面笑。不幸的是，您必须等待 40 秒才能再次使用 fun 函数。

与其兄弟 N 一样，Kona N 将所有动力传递至前轮，标准电子限滑差速器提供尽可能多的控制。扭矩转向偷偷摸摸，但大多管理得很好。

与其轿车和现已停产的兄弟姐妹不同，Kona N 车主无法#GiveAShift，因为没有手动变速箱选项。每辆 Kona N 都配备快速换档的 8 速双离合自动变速箱和安装在方向盘上的换挡拨片。

虽然不是火箭，但 Kona N 速度非常快，能够在 5.2 秒内完成 0-60 英里/小时的冲刺。

Kona N 确实在曲折的小路上大放异彩。这辆车在 Sport+ 模式下成为它最好的自己，这给了发动机一个高强度的特性，因为转速保持在高位以保持动力沸腾。

N 模式，可通过方向盘按钮轻松访问，有时间和地点，但最好留在赛道或平坦的道路上。根据高级编辑柯克贝尔的说法，在 N 模式下，每个响应都会调到 11，这对于动力和操控来说非常好，但在有车辙或颠簸的道路上，Kona N 可能会粉碎肾结石。

快速的入弯响应和直接的转向突出了 Kona N 在乡间小路上的野孩子性格。售价 35,495 美元，其趣味性足以让价格翻倍的跑车难堪。

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