SA耐力系列新增长点

SA 耐力系列赛的新东家 Xolile Letlaka 和 Izak Spies 在 Wayne Riddell 及其专属团队的管理下，使该系列赛重新焕发活力。

“我们采用了一年的班级整合，从之前的最初 15 个班级减少到前五名，这向我们展示了大多数参赛者喜欢赛车的地方。此举使竞争对手能够参加更大级别的比赛，并让我们有机会稳定竞争对手的产品。这一举措，加上我们企业形象的新外观和感觉，给了我们一个绝佳的机会，向我们的客户展示我们不仅会留下来，而且希望将耐力赛发展到 80 年代初的水平，”说里德尔。

Spies 说：“现在我们的客户已经看到了我们的能力，我们正在经历一些人重返这项运动。在 V8 赛车领域尤其如此。许多昔日 V8 赛车的坚定支持者，他们的车库里仍然有 V8 机器，他们已经看到了我们为耐力赛选手提供的价值主张。与我们目前提供的 10 到 12 圈的传统短跑比赛相比，南非实际在赛道上的每小时成本平均要便宜三倍。此外，我的赛车车库里有很多我自己的 V8 汽车，它们只是停在有盖的千斤顶上。

“我们上个月带着 V8 汽车去参加 PE，并作为测试进入了公开课。与目前在公开 A 级领域竞争的汽车相比，我们对汽车的性能感到震惊。我们需要做的就是升级燃油加注系统，以适应进站安全。”

Riddell 表示，他们打算为 V8 SuperCup 俱乐部级别的参赛者提供与 SA GT 参赛者目前享受的类似服务，包括两场一小时的比赛。他们将为 V8 车主提供三种上课机会，例如 SA GT 领域。这些将是 V8 Open、V8 Limited 和 V8 Classic。

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