2024雪佛兰BlazerEVSS动手预览关于这款高性能电动SUV的5个酷事实

这是即将进入蓬勃发展的全电动性能 SUV 市场的一款产品。五年前几乎不存在，似乎每个制造商都渴望在这个市场空间中拥有一席之地。虽然一些品牌很乐意将大量马力塞入现有车型，但雪佛兰正在采取更全面的方法。2024 Chevrolet Blazer EV SS 的意图是成为整套产品。不仅仅是只会一招的小马。

为实现这一目标，雪佛兰的工程师在我们参加北美国​​际车展时向我们指出了车辆开发的几个关键领域。下面是关于这款高性能全电动 SUV 的 5 个很酷的事实。

2024 雪佛兰 Blazer EV SS 长轴距

一看 Blazer EV 的外形，很容易看出它的轴距很长。一个非常非常长的轴距。它的长度为 121.8 英寸(3,094 毫米)，比雪佛兰 Tahoe 的轴距还要长。更小的 Blazer EV 长轴距的主要原因是包装。它允许车辆拥有足够大的电池组，一次充电可让 Blazer EV RS 行驶 320 英里以上。它还使高性能 SS 模型能够在需要补充电力之前行驶 290 英里。

将车轮伸展到车辆的所有四个角的一个附带好处是操控性。悬挂在汽车前部或后部的重量最小，可以更好地控制车身运动。它使驾驶员在激烈的驾驶操作中更有信心。

前置、后置还是全部?

许多车辆可以结合使用前轮驱动、全轮驱动或后轮驱动。但很少有人考虑到这三者。2024 款雪佛兰 Blazer EV 就是其中一款稀有车型。入门级 1LT 内饰配备驱动前轮的单个电机。一次充电可行驶 247 英里。2LT 配备更大的电池，可选择单电机前轮驱动设置或双电机全轮驱动配置。采用前轮驱动，2LT 一次充电可行驶 293 英里。

RS 逆势而上，配备了更大的电池和更强大的电机，只为后轮提供动力。它适用于不会经历凌乱冬季的地区，一次充电可提供前面提到的 320 英里。性能等级最高的是 Blazer EV SS，它专门使用全轮驱动为路面提供最大动力。

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