受F1启发的梅赛德斯AMGOne打破了纽伯格林量产车的记录

鉴于梅赛德斯-AMGOne 本质上是一款适合公路行驶的一级方程式赛车，因此这款超级跑车打破了纽博格林的量产车最快圈速记录也就不足为奇了。

尽管如此，6 分钟 35.183 秒的单圈时间仍然令人印象深刻，以大约 8 秒的优势击败了配备 Manthey 的保时捷 911 GT2 RS。

DTM 车手 Maro Engel 于 10 月 28 日 17:15 为梅赛德斯-AMG 创造了新的环纪录。尽管他事先已经设定了新的最佳时间，但 Engel 并不满意，随着赛道状况每时每刻都在改善，他抓住了当天赛道关闭前的最后一次机会。您可以在下面的视频中观看一些动作。

“那真是一次难忘的经历。我没想到我们能够在这些赛道条件下创造这样的单圈时间，”恩格尔在创纪录的一圈后说道。“在赛道的一些关键区域，它还没有完全干燥，因此很棘手。那是一个特殊的挑战。我们试图在预测试期间找到最佳部署策略。

“就像 Lewis Hamilton 和 George Russell 在他们的周末比赛中一样，我也必须以最佳方式部署混合动力驱动器的电能。这并不容易，尤其是在这么长的轨道上。此外，必须优化使用 DRS 功能。但这也是真正的一级方程式感觉。”

梅赛德斯-AMG One 以碳纤维硬壳为基础，采用油电混合动力传动系统，总功率为 782kW。汽油动力组件是源自 F1 的 1.6 升 V6 涡轮增压发动机，转速可达令人眼花缭乱的 11,000 转/分，同时提供 422 千瓦的功率。

梅赛德斯-AMG 表示，One 将在 2.9 秒内从 0-100 公里/小时加速，7 秒后达到 200 公里/小时。

梅赛德斯-AMG 董事会主席 Philipp Schiemer 表示，他为他的同事们感到自豪，他们从未放弃并继续推动这款车的梦想。

这次成功是对他们辛勤工作的当之无愧的回报。尽管 AMG ONE 在大奖赛赛道上肯定比在 Nordschleife 上更自在——就像这个项目经常发生的情况一样——我们只是更进一步。我们是有史以来第一个用超级跑车迎接纽伯格林挑战的人。这也是这个项目如此独特的原因，我对这个美妙的单圈时间感到非常高兴，”Schiemer 说。

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