配备300JZ发动机的日产2ZX有一个你绝对不会错过的机翼

导读 更换 300JZ 发动机的日产 2ZX 并非闻所未闻。我们以前见过一些,但这个由YouTuberBeDistinct精选的,肯定是你在野外看到的超凡脱俗的例

更换 300JZ 发动机的日产 2ZX 并非闻所未闻。我们以前见过一些,但这个由YouTuberBeDistinct精选的,肯定是你在野外看到的超凡脱俗的例子之一。

由一个名叫卡洛斯的人制造,这是1990年的日产300ZX,但带有PMZ-L V2宽体套件。如前所述,它的引擎盖下有一个单涡轮增压 2JZ 发动机。甚至它的变速箱也取自 1997 年的 Supra,这实际上使这款车成为具有丰田心脏的日产。

除了发动机和车身套件外,这款300ZX还配备了一套SSR SP1车轮和空气升降悬架。甚至它的颜色也很特别,由店主亲自设计的一次性涂装。

但这并不是使此构建的独特之处。在后面,很难错过连接到底盘的巨大 APR GT1000 天鹅颈翼。快速浏览一下,我们知道没有安装在汽车上的最大机翼的常设记录,但从构造和与汽车本身的比例来看,必须有某种记录。

在这和我们之前在新 Supra 上看到的那个之间,这绝对是赢家。

虽然这可能会两极分化,但等到你听到在制造这辆车上花了多少钱。根据卡洛斯的说法,机翼本身让他回到了4,000美元,而底盘上的安装则保证了额外的1,500美元。据说仅发动机就花费了他 45,000 美元,其中包括传动系统、传动轴和变速箱。另一方面,车轮的价格为6,000美元,而Air Lift悬架又增加了10,000美元。

加上其他成本,包括基础300ZX,卡洛斯估计他花了超过10万美元来建造这个版本。这一切都值得吗?好吧,这个家伙看起来很高兴并为他的身材感到自豪,尤其是他的身材去年在SEMA上亮相,所以就是这样。

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