现代澳大利亚相信电动ute会起作用

现代澳大利亚表示，它看到了电动车的潜力，至少对某些人来说是这样。

该公司还呼吁以阿尔巴尼亚人为首的政府即将出台的国家电动汽车战略考虑如何鼓励提供适合当地买家的电动汽车皮卡。

虽然没有以任何方式确认 EV ute 正在开发中，但现代澳大利亚首席运营官 John Kett上周告诉CarExpert ，零排放解决方案代表了该品牌在这里的一个强大机会——在一些而非所有买家中。

“拆开皮卡细分市场……主要生产商的需求与传统的需求相比，与 [人们] 将皮卡几乎用作大型 SUV 的替代品，”他说。

“而且我们认为，当我们将其分解时，我们确实看到了电动汽车皮卡的机会。我们确实做到了。不是针对整个市场，但绝对是针对其中很大一部分。

“而且我认为我们所看到的以及我们在全球其他品牌中所看到的......你真的可以看到技术，范围在某种程度上是可以接受的，而且从性能和牵引能力的角度来看，它的效用等于就是今天。”

唯一为澳大利亚确认的 EV ute 是中国的LDV eT60。

根据现代汽车集团客户体验负责人 Thomas Schemera最近的引述，我们强烈感觉到现代汽车在全球范围内正在开发电动 ute 。

图片：Enoch Gabriel Gonzales的渲染 采用现代的设计语言，并将其改编为看起来像高规格的双驾驶室 ute。

“我与澳大利亚市场进行了很多次讨论，我知道对 [a ute] 的需求很大，我真的很尊重这一点。但在 ICE 基础上开始开发车辆没有任何意义，”他说。

“在我们的长期计划中，我们有很多很多的战略计划。我会说嵌入式我们有很多东西正在筹备中，”他在被问及任何 ute 计划时说。

“目前还没有任何确认。但我可以想象有一种方法可以展示和制作这样的车辆，例如，为澳大利亚或美国服务，我们将实现这一目标。”

Utes 占当地汽车市场的 20%，丰田 HiLux和福特 Ranger柴油车是市场上最畅销的两款车型。

现代在这个阶段没有什么可以与这些主宰相抗衡的，在这里比几乎任何地方都更受欢迎。它提供的唯一 ute 是美国的基于汽车的 Santa Cruz。

从长远来看，这个重要部分将如何实现电气化并没有大量确认，除了它可能首先通过 Ranger和Mitsubishi Triton PHEV实现混合动力，并确认下一代 HiLux 混合动力车。

现代澳大利亚公司的 Kett 先生表示，该公司希望在联邦政府制定其目前处于咨询文件阶段的国家电动汽车战略时，考虑到这一突出问题。

“当然，我们可以看到澳大利亚皮卡市场的独特性，以及如何支持或至少激励这一点，以真正加速围绕皮卡的解决方案，”Kett 先生说。

除了假设的 EV ute，现代是与丰田并驾齐驱的氢燃料电池传动系统的领导者，而使用 Nexo 和现代 Xcient 卡车技术的 FCEV 皮卡也很有可能成为替代技术。

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