讴歌将用ARX-06摧毁赛车

随着宝马、保时捷和凯迪拉克的几款 LMDh 赛车原型的到来，2022 年令人印象深刻。但现在是讴歌推出 ARX-06 赛车的时候了，该赛车将在代托纳的 2023 年劳力士 24 上首次亮相。作为一款高性能赛车，ARX-06采用混合动力总成，总输出功率为670马力。看看赛车在 2023 年 IMSA WeatherTech GTP 比赛中的表现会很有趣。

讴歌正在通过其 LMDH 赛车加大赌注

8 月 17 日，讴歌在加利福尼亚州卡梅尔的赛车聚会 Quail 上宣布了期待已久的勒芒代托纳混合动力赛车 ARX-06。该名称代表“Acura Racing Experimental，第 6 代”。Acura 与 Oreca 密切合作，开发了 ARX-06 的碳纤维底盘，它支撑着赛车华丽的车身。Acura 的副总裁兼品牌官 Jon Ikeda 表示：“如果你是一个性能品牌，你必须参加比赛。就这么简单……现在，随着新款电动讴歌 ARX-06 的推出，我们期待与来自世界各地的其他高端汽车品牌一较高下。”

一看原型，你会立刻被迷住。这就是 ARX-06 赛车的时尚和锐利外观。本田性能部门的工程师和设计团队提出了这种迷人而空气动力学的设计。这些人负责其他流行的讴歌性能车，包括传奇的NSX和Integra。Acura 的执行创意总监 Dave Marek 解释说：“在整个测试和评估过程中，我们不断完善设计，直到我们想出满足我们性能目标的最终处理方法，同时保持所有重要的 Acura 造型线索。” 此外，讴歌还进行了所有必要的空气动力学测试，包括风洞测试，以确定 ARX-06 的真正潜力。

专为赛车定制的动力总成

所有 LMDh 赛车均由混合动力系统提供动力，讴歌 ARX-06 也不例外。然而，内燃机不同于其他讴歌公路或拉力赛车。它名为 AR24e，是一款双涡轮增压 2.4 升 V-6，额定功率为 500 kW 或 670 马力，峰值功率高达 10,000 rpm。此外，该发动机具有 90 度 V 角，从技术上降低了发动机的重心，并已开发为使用低碳燃气运行。

混合动力系统有一个 IMSA 批准的博世电机发电机组和一个来自 Williams Advanced Engineering 的电池组。变速箱部件由 Xtrac 提供。根据其中一位主要官员 Pierre Descamps 的说法，“在 ICE 的设计中，我们已经朝着 HPD 的新方向前进。它仍然是 V-6，当然，本田是众所周知的，但我们加入了一些新元素，我们相信这些元素将充分利用电动 MGU 和电池组。” 他还保证发动机的排气音会非常令人愉悦。

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