CVT变速箱的全称是Continuously Variable Transmission，中文称为无级变速器。它与传统有级自动变速箱（如AT、DCT）不同，CVT不需要固定的齿轮比，而是通过两个可变直径的锥轮和一根钢带或链条实现连续无级变速。核心原理是：当锥轮之间的间距改变时，钢带在锥轮上的运行半径连续变化，从而实现从低速到高速的无缝传动。这种设计让发动机始终保持在最经济转速范围内，因此CVT变速箱的燃油经济性通常优于传统自动变速箱，且行驶平顺、无换挡顿挫感。但缺点也明显：承受扭矩能力有限，不适合大马力发动机；急加速时可能出现“打滑”现象；部分驾驶者会觉得缺少驾驶乐趣。目前CVT广泛应用于日系品牌（如丰田、本田、日产）和部分家用轿车上。
【常见问题】
问题1：CVT变速箱的寿命一般有多长？
回答1：CVT变速箱的寿命与使用习惯和保养密切相关，正常保养下一般可行驶20万至30万公里。建议每4-6万公里更换专用CVT油并定期检查钢带磨损情况。
问题2：CVT变速箱为什么比AT变速箱省油？
回答2：CVT变速箱能让发动机始终在最佳经济转速区域工作，没有固定档位切换时的转速波动，动力传递效率更高，因此燃油经济性通常优于传统AT变速箱。
问题3：CVT变速箱能承受高扭矩吗？
回答3：传统钢带式CVT变速箱承受扭矩上限较低，一般不超过300牛·米。但近年来部分车企（如丰田、斯巴鲁）采用链条式CVT或强化钢带技术，可适应更大扭矩。总体而言，CVT依然不适合重度越野或高性能改装。