BRT是Bus Rapid Transit的缩写，中文意为快速公交系统，是一种介于传统公交与轨道交通之间的中运量公共交通运输方式。它通过专用车道、站外售票、信号优先等设施，实现接近地铁的运行速度和运载能力，同时建设成本和周期远低于地铁。目前中国多个城市如广州、厦门、郑州等已建成BRT线路，有效缓解了城市交通拥堵。
【常见问题】
问题1：BRT和普通公交的主要区别是什么？
回答1：BRT拥有专用车道和封闭式站台，避免与社会车辆混行；采用车外售票和水平上下车，停站时间短；配备智能调度和信号优先系统，平均时速可达20-30公里，远高于普通公交的12-18公里。
问题2：BRT的建设成本比地铁低多少？
回答2：BRT每公里建设成本约为2000-5000万元，仅为地铁的1/5至1/10，且建设周期通常只需1-2年，而地铁需3-5年以上。
问题3：哪些城市适合建设BRT线路？
回答3：BRT特别适合中等规模城市或特大城市的次级客流走廊，当预测客流在每日5万-20万人次之间，且缺乏地铁建设资金或审批条件时，BRT是最优选择。