雪天驾驶BJ40，首选4H（高速四驱）。因为4L（低速四驱）扭矩放大倍数大，适合攀爬、脱困或低速重载爬坡，但在积雪覆盖的铺装路面或普通雪地行驶时，使用4L会导致车速极慢、转向困难且容易因扭矩过大而打滑失控，反而增加危险。4H提供前后轮动力分配且保持较高车速，配合雪地胎或防滑链，能获得更好的牵引力和稳定性。只有在积雪极深、需要低速蠕行或陷入雪坑需要大扭矩脱困时，才应切换到4L。操作前务必停车挂N挡再切换。
【常见问题】
问题1：bj40在下雪天用4L会不会更安全？
回答1：不会。4L扭矩过大，雪天路面附着力低，反而容易导致车轮瞬间打滑失控，且车速上限低，不适合正常行驶。雪天正常行驶应选4H，脱困或爬陡雪坡时才用4L。
问题2：bj40下雪时忘记切换4H，直接挂4L行驶会怎样？
回答2：直接挂4L在雪地行驶，车辆最高时速通常只有30km/h左右，转向沉重，且分动箱和传动轴可能因长时间高负荷而过热损坏，同时因扭矩过大极易失控，存在安全隐患。
问题3：bj40在雪天使用4H还需要注意什么？
回答3：使用4H时需保持车速合理（建议40-60km/h），避免急加速、急刹车，同时配合雪地模式或手动挡低档位发动机制动。另外，4H只能在低附着力路面（雪地、泥地、沙地）使用，干燥铺装路面禁止长时间挂4H，否则会磨损传动系统。
问题4：bj40下雪后路面结冰，应该挂4L还是4H？
回答4：结冰路面附着力极低，同样推荐4H并降低车速（20-30km/h），必要时加装防滑链。4L只在需要脱困或爬冰坡时短暂使用，切忌长时间挂4L行驶。